Únik katalyzátoru NOx ve VW Tiguanu vyžaduje okamžitou opravu

S podobnými příznaky jsem se setkal i u svého VW Passatu 2.0L s benzínovým motorem z roku 2010, takže s tímto problémem výfukového systému soucítím. Při diagnostice vozu se ukázaly kódy související s katalyzátorem a hodnoty oxidů dusíku byly vysoké. Příčinou se ukázal být prasklý katalyzátor a poškozené těsnění výfukového potrubí. Tyto problémy způsobovaly neúplnou konverzi emisí a ovlivňovaly celkovou spotřebu paliva. Důkladná prohlídka odhalila, že poškození bylo značné a prasklina umožňovala únik syrových výfukových plynů před jejich řádným zpracováním katalytickým systémem. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k: selhání emisních testů, sníženému výkonu motoru, riziku dalšího poškození okolních součástí, zvýšené spotřebě paliva, potenciálním bezpečnostním rizikům. Oprava zahrnovala výměnu katalyzátoru a souvisejících těsnění. Práce byla rozsáhlá, protože pro přístup k poškozeným oblastem bylo nutné demontovat několik součástí. Testování po opravě potvrdilo správnou redukci oxidů dusíku a obnovilo integritu výfukového systému. U modelů VW z této éry jsou tyto problémy relativně běžné po najetí určitého počtu kilometrů. Doporučuji provést kompletní kontrolu výfukového systému, abyste identifikovali všechna potenciální místa úniku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Příznaky, které jste popsal u vašeho Passatu, zní velmi podobně tomu, co se děje s mým Tiguarem. Moje diagnostika vozu také ukázala vysoké emise NOx a dělám si starosti s katalyzátorem. Jelikož jste prošel procesem opravy automobilu, nevadilo by vám sdílet, kolik jste za opravu nakonec zaplatil? Také mě zajímá, zda jste po dokončení opravy měl nějaké související problémy s výfukovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava proběhla mnohem hladší, než se očekávalo. Mechanik našel malý únik ve výfukovém systému a potvrdil, že stárnutí katalyzátoru NOx způsobuje zvýšené emise. Po řádné diagnostice vozidla opravili oba problémy, celková cena byla 265 € za díly a práci. Hodnoty kvality vzduchu jsou nyní zpět v normálu a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Žádné další problémy s výfukovým systémem v šesti měsících od opravy. Hladiny oxidů dusíku se při pravidelném monitorování motoru testují v rámci specifikace. Tato cena opravy byla ve skutečnosti nižší, než jsem se zpočátku obával, že by bylo nutné vyměnit katalyzátor. Pravidelné sledování oprav automobilů ukazuje, že vše nyní funguje podle očekávání. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, abyste předešli dalším škodám na systémech regulace emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem aktualizovat situaci s mým Tiguanem. Našel jsem renomovanou dílnu, která se specializuje na opravy VW. Po provedení podrobné diagnostiky našli malou trhlinu ve výfukovém potrubí blízko katalyzátoru. Celková oprava stála 320 €, což zahrnovalo opravu trhliny a výměnu některých opotřebovaných těsnění. Také provedli úplnou kontrolu výfukového systému, aby se ujistili, že nejsou žádné další problémy. Hodnoty kvality vzduchu jsou nyní perfektní a kontrolka motoru je konečně zhasnutá. Proces opravy byl přímočarý, trval asi 4 hodiny. Spotřeba paliva se po opravě znatelně zlepšila. Mé předchozí obavy z přeplacení byly neopodstatněné, protože mi poskytli jasnou dokumentaci o všech provedených pracích. Opravdu si vážím rady z tohoto fóra. Reference z podobných oprav mi pomohly lépe pochopit, co mám během procesu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)