Únik chladicí kapaliny VW T-Roc: Časté příčiny a řešení

Měl jsem podobný problém s mým T-Crossem 2019, benzínovým modelem, minulé léto. Jelikož mám nějaké zkušenosti se základní údržbou aut, nejprve jsem zkontroloval zřejmá místa, ale netěsnost jsem nedokázal přesně určit. Nádržka chladicí kapaliny stále ubývala a podobně jako v tvém případě se pod autem objevovaly malé kaluže. Únik chladicí kapaliny byl natolik znepokojivý, že jsem se rozhodl nechat ho profesionálně zkontrolovat. V dílně zjistili, že je poškozené kabelové připojení k čidlu hladiny chladicí kapaliny, což způsobovalo nesprávná odečtení a malý únik v místě, kde je čidlo připojeno k nádržce chladicí kapaliny. Celý diagnostický a opravný proces trval asi 2 hodiny a stál 95 € včetně dílů a práce. Abych ti lépe pomohl s tvou situací, mohl bys mi prosím poskytnout následující informace: Jsou kaluže bezbarvé, nebo mají typické zelené/růžové zbarvení chladicí kapaliny? Objeví se někdy varování o přehřátí motoru? Všiml sis nějaké sladké vůně z motorového prostoru? Kdy přesně byla naposledy vyměněna vodní pumpa? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se tvůj problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda by se mohlo jednat o něco jiného v systému chlazení. Nezapomeň pravidelně kontrolovat stav těsnění víčka chladiče, protože vadné těsnění může také způsobovat podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj poslední servis byl před pouhými 2 týdny při 149 800 km, kde skutečně zkontrolovali chladicí systém, ale v té době nenašli žádné problémy. Klouby rozhodně mají zelený nádech a je cítit sladká vůně, zejména po zaparkování. Zatím žádné varování o přehřátí motoru, ale ztráta chladicí kapaliny se zdá zhoršovat. Zkontroloval jsem hadice chladiče a zdá se, že jsou v pořádku, ale všiml jsem si vlhkosti kolem oblasti vodního čerpadla. Při pohledu na popsané příznaky se můj problém zdá být odlišný, protože ztráta chladicí kapaliny je poměrně značná, asi 500 ml každých pár dní. Doporučil byste nechat zkontrolovat konkrétně vodní čerpadlo? Podezírám, že se v systému kvůli úniku mohou tvořit vzduchové bubliny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Můj T-Cross měl před opravou podobnou sladkou vůni, ale zdá se, že vaše ztráta chladicí kapaliny je mnohem významnější, než co jsem zažil s problémem senzoru. Tato vlhkost kolem vodního čerpadla v kombinaci s podstatnou ztrátou chladicí kapaliny silně naznačuje selhání těsnění vodního čerpadla. Když můj kamarád měl tento přesný problém na svém T-Crossu, servis zjistil, že těsnění hřídele čerpadla se zhoršovalo, což způsobovalo postupné únik chladicí kapaliny. Míra úbytku chladicí kapaliny, kterou popisujete (500 ml každých pár dní), odpovídá typickému vzoru selhání vodního čerpadla. Sladká vůně a zelené loužičky jsou také klasické příznaky. Vzduchové kapsy v chladicím systému jsou skutečně problémem, protože se mohou tvořit, když hladina chladicí kapaliny klesá v důsledku těchto úniků. Než se vydáte do servisu, dvakrát zkontrolujte, zda je víčko chladiče správně utažené, a ještě jednou zkontrolujte všechny hadice chladiče, ale z vašeho popisu je vodní čerpadlo pravděpodobně viníkem. Oprava obvykle zahrnuje: výměnu sestavy vodního čerpadla, propláchnutí chladicího systému, naplnění čerstvou chladicí kapalinou, odvzdušnění vzduchových kapes ze systému. Pro referenci, když auto mého kamaráda potřebovalo tuto opravu, stálo to kolem 450 €, včetně dílů a práce, trvalo to asi 4-5 hodin. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s vadným vodním čerpadlem může vést k vážnějším škodám na motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Zelený nádech a sladká vůně jsou rozhodně znepokojivé a z toho, co jste popsal, to zní vážněji než problém s vaším senzorem. Dává smysl to s vodním čerpadlem, zpočátku jsem doufal, že to jsou jen volné hadice chladiče nebo vadný uzávěr chladiče, protože to jsou levnější opravy. Vzhledem k množství ztráty chladicí kapaliny (500 ml každých pár dní) bych to měl nechat co nejdříve zkontrolovat. Vlhko kolem vodního čerpadla se zdá být jasným důkazem. Cena opravy, kterou jste zmínil (450 €), je vyšší, než jsem doufal, ale stále lepší než riskovat poškození motoru. Děkuji vám za poukázání na souvislost mezi únikem chladicí kapaliny a potenciálními vzduchovými kapsami v systému. Zítra zavolám do dílny, aby si nechali konkrétně prohlédnout vodní čerpadlo. Skutečnost, že to nebylo odhaleno během mého servisu před dvěma týdny, je trochu frustrující, ale možná se únik od té doby zhoršil. Oceňuji, že jste rozložil jak příznaky, tak proces opravy. Pomáhá vědět, co očekávat a rozumět, proč jednoduchá řešení, jako je kontrola hadic chladiče, tento konkrétní problém neopraví.

(Přeloženo z Angličtina)