Systém předávání bezpečnostních pásů BMW X1 selže při 142 kB

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW X3 2018. Systém předávání řemene úplně selhal a ukázalo se, že to není jen napínák. Kvůli opotřebovaným vnitřním součástkám se musel vyměnit celý mechanismus napínáku řemene. Nechal jsem to opravit v servisu a nebyla to rychlá práce, trvalo jim to asi 4 hodiny, protože museli částečně demontovat B-sloupek, aby se k mechanismu pořádně dostali. Je to vlastně docela složitý systém s několika vzájemně propojenými díly, které musí dokonale spolupracovat. I když to technicky vzato není problém, který by byl kritický pro bezpečnost (bezpečnostní pásy stále normálně fungují, jen se pro ně musíte natáhnout dozadu), rozhodně to stojí za opravu, aby se zachovala funkčnost vozu. Podle počtu najetých kilometrů není tento druh opotřebení nijak neobvyklý. Moje BMW už zase funguje perfektně, pás se vysouvá a hladce se prezentuje pokaždé, když nastoupím. Rychlá poznámka, ujistěte se však, že zkontrolují i kabelový svazek, protože někdy může být viníkem spíše on než samotný mechanismus.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu užitečné vědět, čím jste si prošli. Rychlá otázka: Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec zhruba stála? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Moje BMW je jinak docela spolehlivé, ale ta věc s řemenem mě přivádí k šílenství!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace o situaci s mým řemenem v X3. Zrovna minulý týden jsem ho nechal opravit, mechanici potvrdili, že se skutečně jedná o špatný napínák řemene, stejně jako jsem předpokládal, že by to mohl být i tvůj problém. Nakonec mě celá oprava včetně výměny vadného napínáku řemene stála 455 €. Stálo to ale za každý cent! Od opravy vše funguje jako po másle, to hladké předávání řemene je zase takové, jaké má být, jako když bylo auto nové. Vůbec žádné podivné kiksy nebo problémy. Mechanismus teď perfektně vyklouzne pokaždé, když nastoupím, což je taková úleva po řešení toho nepříjemného problému. Upřímně řečeno, jestli se ten váš chová stejně jako ten můj, tak bych se rozhodl pro opravu. Tato BMW jsou fantastická auta, když všechno funguje správně, a je mnohem lepší tyto věci vyřešit dříve, než potenciálně způsobí další problémy. Navíc je mnohem příjemnější, když to pohodlné předávání řemenu zase funguje správně, neuvědomíte si, jak moc vám chybí, dokud není pryč!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné informace o vaší opravě! Včera jsem se skutečně odhodlal a odvezl svou X1 k doporučenému nezávislému mechanikovi. Ukázalo se, že to není tak špatné, jak jsem se obával, jen to chtělo nový napínák řemene a pár drobných úprav. Celkem mě to stálo asi 380 €, což mě potěšilo. Mechanik byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Všechno vyřešil asi za 3 hodiny a teď už předávání řemene zase funguje perfektně! Tak hladký pohyb, když teď nastupuji do auta, rozhodně jsem si neuvědomil, jak moc jsem na tuto funkci spoléhal, dokud nepřestala fungovat. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Mechanik se zmínil, že bylo rozumné nechat to opravit před zimou, protože tyto systémy mohou být v chladném počasí temperamentnější. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to opravit!

(Přeloženo z Angličtina)