Střešní okno RS5 je mrtvé: Reset vs. Průvodce opravou

Stejný problém s provozem střešního okna jsem měl u svého vozidla Audi S5 z roku 2012. Řídicí modul střešního okna zcela selhal, což způsobilo, že celý systém přestal reagovat. Nejprve byl vyzkoušen postup resetování střešního okna, kdy byl spínač držen v různých polohách, ale ukázalo se to jako neúčinné. Ukázalo se, že hlavní příčinou byla porucha řídicího modulu, která vyžadovala výměnu a kalibraci střešního okna. Jedná se o známý problém, který se týká několika vozidel této modelové řady. Zatímco výměnu hardwaru zvládnou nezávislé servisy, systém automobilového střešního okna vyžadoval správné kódování a kalibraci pomocí specializovaného diagnostického zařízení. Oprava zahrnovala: Jednalo se rozhodně o závažnou opravu, která vyžadovala specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti: demontáž stropu, výměnu řídicího modulu střešního okna, provedení úplného resetu střešního okna, kódování nového modulu, otestování všech poloh střešního okna. Po instalaci nového modulu musel servis provést kompletní kalibraci střešního okna, aby byla zajištěna správná funkce všech poloh a bezpečnostní funkce proti přiskřípnutí. Vzhledem k počtu najetých kilometrů u vaší RS5 to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Doporučoval bych spíše řádnou diagnostiku než pokusy o kutilské opravy, protože nesprávná kalibrace může způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem mechanismu střešního okna. Můj byl minulý měsíc také opraven a ovládání střešního okna nyní funguje bezvadně. Vámi popsané příznaky přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým vozem, zcela nereagující ovládání střešního okna a zaseknutá sluneční clona. Vzpomenete si zhruba, kolik jste za celou opravu zaplatil? Můj účet byl poměrně vysoký, 1200 eur, ale jsem zvědavý na srovnání. Také, funguje vše od opravy správně, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti se střešním systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Odstranění problémů se střešním oknem na mé S5 vyšlo ve skutečnosti levněji než u vás, celkem asi 950 eur za díly a práci. Většinu nákladů tvořila výměna řídicího modulu střešního okna. Od té doby, co mechanik minulý týden problém řešil, včetně práce na kódování za 75 eur, byla chyba Sunroof not initialized zcela vyřešena. Mechanismus střešního okna funguje bezchybně již 3 roky bez opakujících se problémů. Ovládání střešního okna funguje bez problémů ve všech polohách a bezpečnostní pojistka proti přiskřípnutí funguje přesně tak, jak má. Pohyb sluneční clony je rovněž perfektní, žádné zasekávání ani váhání. Jedna rada: pravidelně čistím a mažu dráhy, jak je doporučeno v návodu, abych předešel budoucím problémům se střešním systémem automobilu. Zdá se, že tato základní údržba pomáhá udržet vše v bezporuchovém chodu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem to mohl vyřešit. Poté, co jsem viděl vaši odpověď ohledně řídicího modulu střešního okna, jsem minulý měsíc odvezl svou RS5 do specializované prodejny. Diagnostika potvrdila přesně to, co jste zmínil, tedy vadný modul vyžadující výměnu a rekalibraci. Celková oprava vyšla na 1200 eur, což zahrnovalo: Střešní okno automobilu funguje od opravy bezvadně. Mechanismus střešního okna se pohybuje hladce a sluneční clona funguje bez problémů. Opravdu oceňuji tip na údržbu dráhy, již jsem přidal pravidelné čištění do své rutiny údržby, abych se vyhnul budoucím problémům. Problému jsem si začal všímat, když jednoho rána začalo ovládání střešního okna zcela nereagovat. Zpočátku jsem se pokusil o základní postup resetování střešního okna sám, ale rychle jsem si uvědomil, že to vyžaduje odbornou pozornost. V servisu vše dokončili během jednoho dne a ovládání střešního okna je nyní opět v souladu s továrními parametry.

(Přeloženo z Angličtina)