SQ7 Náhlá vypnutí, upozornění na poruchu systému Start-Stop

Podobné problémy jsem měl s Audi S5 2020. Systém automatického restartu přerušovaně selhával a systém start-stop vykazoval chybové kódy. Po důkladné diagnostice se problém vysledoval k selhávajícímu modulu řízení napětí a silně vybitému akumulátoru. Hlavní příznaky se shodovaly s vašimi, neobvyklé vypínání během jízdy a poruchy systému start-stop. Motor startéru se občas zadrhával, zejména při aktivaci úsporného režimu. Náprava byla nutná: Výměna modulu řízení napětí, instalace nové baterie AGM, rekalibrace systému funkce start-stop, reset řídicí jednotky motoru Jednalo se o závažný problém elektrického systému, který mohl vést k úplnému selhání vozidla, pokud by se neřešil. Vybíjení baterie časem poškozovalo další elektrické komponenty. U vašeho vozu SQ7 doporučujeme nechat nejprve zkontrolovat systém řízení napětí, protože tyto příznaky často ukazují na více než jen na problém s baterií. Vzhledem k problémům s automatickým restartem by měl být prověřen také motor startéru a související obvody. Stojí za zmínku, že moderní systémy start-stop jsou složité a propojené s více systémy vozidla. Profesionální diagnostické vybavení je pro správné řešení problémů nezbytné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď o problémech s elektřinou v S5. Příznaky, které jste popsal, znějí přesně jako to, co zažívám u své SQ7, zejména neobvyklé zadrhávání motoru a problémy s baterií. Na základě vašich rad plánuji nechat provést kompletní kontrolu řízení napětí. Mohl byste se podělit o to, kolik kompletní oprava nakonec stála? Také, mělo vaše auto od opravy nějaké opakující se problémy s automatickým restartem nebo úsporným režimem?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy můj S5 funguje perfektně, bez problémů s baterií nebo se systémem automatického restartu. Systém start-stop se nyní pokaždé hladce zapne a během jízdy jsem již nezaznamenal žádné neobvyklé vypínání. Celkové náklady na opravu dosáhly 290 eur za diagnostiku a výměnu vadné baterie, která byla silně vybitá a způsobovala poruchy systému. Modul řízení napětí se po testování skutečně ukázal být v pořádku, takže to ušetřilo nějaké peníze. Režim Eco nyní funguje bezchybně a spolehlivost startování motoru se vrátila k normálu. Mechanik mi vysvětlil, že degradovaná baterie může u moderních systémů start-stop způsobit kaskádovité problémy, což je přesně to, co se dělo v mém případě. Investice se vyplatila kvůli klidu v duši, když jsem věděl, že elektrický systém funguje tak, jak má. Ujistěte se, že váš mechanik provede kompletní kontrolu stavu baterie, protože se zdá, že je to častý spouštěč těchto příznaků.

(Přeloženo z Angličtina)

Zde je moje aktualizace po návštěvě mechanika pro mé problémy SQ7. Diagnóza se shodovala s tím, co bylo uvedeno, mé hybridní vozidlo mělo významný problém s baterií, který způsoboval neobvyklé zadrhávání motoru. Mechanik zjistil, že původní baterie předčasně selhává a ovlivňuje více systémů. Napětí bylo příliš nízké na to, aby podporovalo správnou funkci automatického restartu. Po výměně baterie a rekalibraci systému funguje funkce zastavení volnoběhu opět bezchybně a nedochází k žádnému dalšímu neočekávanému vypínání. Celkové náklady činily 340 EUR včetně: Nová baterie AGM, diagnostika systému, rekalibrace funkce start-stop, práce Jezdí se již týden bez jakýchkoli problémů. Automatický restart se zapíná bez problémů a výstražné kontrolky zmizely. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to způsobilo další problémy. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem, ušetřilo mě to od několikanásobné návštěvy mechanika při snaze diagnostikovat problém.

(Přeloženo z Angličtina)