amelienacht1
Snímače časování S8 způsobující ztrátu výkonu a špatný výkon
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
amelienacht1 (Autor)
Po 49217 KM mám úplně stejné příznaky, kontrolka motoru se ztrátou výkonu a problémy s referenčním časováním. Nedávno mi byl udělán servis, ale problém přetrvává. Moje údaje ze snímače klikového hřídele na vačkový snímač také ukazují nesprávné referenční hodnoty. Na vaší opravě mě zaujalo, že výměna snímače je dostačující, na rozdíl od větší práce s rozvodovým řetězem. To by mohlo ušetřit značné náklady na opravu. Běžel motor před výměnou snímače špatně? V mém případě dochází k mírným vibracím na volnoběh, což mě nutí přemýšlet, zda se nejedná o chybný zážeh způsobený stejným problémem se snímačem.
(Přeloženo z Angličtina)
norbertkrause7
Jsem rád, že na to mohu navázat. Ano, můj motor měl před opravou podobné problémy s vibracemi na volnoběh a rozhodně to zní jako to, co zažíváte vy. Nesprávné zapalování přímo souviselo s vadným snímačem polohy klikového hřídele, který vyřazoval signály časování. Mírné vibrace, které zmiňujete, jsou varovným signálem, v mém případě byly nejvíce patrné, když byl motor studený, a po zahřátí se poněkud zmírnily. Samotný rozvodový řetěz byl v pořádku, ale nesprávné signály ze špatného snímače způsobovaly nesprávné nastavení časování řídicí jednotkou, což vedlo k těmto chybným zážehům. Mého mechanika přesvědčilo, aby začal s výměnou snímače, to, že rozvodový řetěz při kontrole nevykazoval žádné fyzické opotřebení. Vzorec chybných zážehů také odpovídal spíše problémům s časováním souvisejícím se snímačem než mechanickým problémům s rozvodovým řetězem. Po výměně snímače klikového hřídele problémy s vibracemi i výkonem zcela zmizely. Oprava dokonale obstála po dobu uplynulých 60000 km bez opakujících se problémů. Hodnoty snímače vačky se vrátily do normálního rozmezí a spotřeba paliva se zlepšila zpět na standardní úroveň. Pokud se vaše příznaky shodují s tímto, doporučuji nechat zkontrolovat snímač polohy klikového hřídele, než začnete uvažovat o rozsáhlejší práci s rozvodovým řetězem. Diagnostický proces je jednoduchý a mohl by vás ušetřit zbytečných oprav.
(Přeloženo z Angličtina)
amelienacht1 (Autor)
Děkujeme za sdílení těchto podrobností o vaší opravě. Vibrace volnoběhu, které pociťuji, dokonale odpovídají vašemu popisu, jsou znatelnější za studena a po zahřátí se mírně zlepšují. Vaše zpětná vazba mi dává naději, že by to mohlo být vyřešeno výměnou snímače spíše než velkou prací na rozvodovém řetězu. Naplánoval jsem si schůzku se svým mechanikem, aby konkrétně zkontroloval snímač polohy klikového hřídele. Skutečnost, že vaše oprava vydržela 60000 km bez problémů, je obzvláště uklidňující. Příznaky nesprávného zapalování a chybné referenční hodnoty časování přesně odpovídají tomu, co jste zažil. Nechám je, aby se nejprve zaměřili na diagnostiku snímače, protože začít s levnější variantou opravy dává smysl, zejména proto, že rozvodový řetěz nevykazuje žádné zjevné známky opotřebení. Opravdu doufám, že to vyřeší jak kontrolku motoru, tak problémy se ztrátou výkonu, jako tomu bylo ve vašem případě. Děkuji za podrobné informace o opravě. Budu aktualizovat, jakmile budu mít více informací o tom, co zjistili s údaji snímače.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
norbertkrause7
Velmi podobný problém jsem měl s modelem S6 přibližně ze stejného období. Díky zkušenostem s prací na těchto motorech se mohu podělit o to, co fungovalo v mém případě. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, kontrolka motoru, problémy s výkonem a řídicí jednotka vykazující problémy s referenčním časováním. Původně jsem si myslel, že je to rozvodový řetěz, což mi dělalo starosti s náklady na opravu. Ale ukázalo se, že skutečným viníkem je vadný snímač kliky, který způsobuje problémy se synchronizací motoru. V servisu to diagnostikovali pomocí příslušného diagnostického zařízení a zjistili, že snímač polohy klikového hřídele vysílá nesprávné signály, což vede k nesouladu časování a občasným chybným zážehům. Snímač vyměnili a přeprogramovali řídicí jednotku tak, aby správně rozpoznala novou součástku. Celkové náklady činily 340 eur včetně dílů a práce. Než naznačíte, že by to mohl být přesně váš problém, mohli byste se podělit: Pokud máte přístup ke konkrétním chybovým kódům, pomohlo by to určit, zda váš případ odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se možná potýkáte s jiným problémem souvisejícím s časováním.
(Přeloženo z Angličtina)