BenjiBraun

Škoda Kodiaq 2019 problémy s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem

Dobrý den všem, můj vůz Škoda Kodiaq Diesel 2019 (176 543 km) má několik problémů: rozsvítí se kontrolka Check Engine, motor se sám zastaví, ztrácí výkon, motor běží hrubě, silně zapáchá z výfuku a vibruje na volnoběh. Po poslední špatné zkušenosti u mechanika mám podezření, že se jedná o EGR ventil. Zažil někdo něco podobného a může se podělit o své zkušenosti a rady? Jak jste postupovali při hledání dobrého mechanika? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

5 komentář(e)

Dobrý den, podobné problémy jsem měl se svou Škodou Octavia Diesel z roku 2016 (cca 150 000 km). Příznaky byly téměř totožné: rozsvícená kontrolka Check Engine, občasné zadření motoru, výrazná ztráta výkonu a velmi hrubý volnoběh. Mechanik měl okamžitě podezření na EGR ventil. Ukázalo se, že se skutečně zasekl EGR ventil. Ventil byl vyjmut, vyčištěn a bylo nutné vyměnit i některá postižená těsnění. Jednalo se o vážnou záležitost, protože vadný EGR ventil může dlouhodobě poškodit motor. Pokud hledáte dobrého mechanika, je vždy užitečné projít si fóra a recenzní portály nebo požádat o doporučení přátele a rodinu. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za odpověď! Vzpomínáte si, kolik jste za opravu zaplatili? A stalo se od té doby s vaší Octavií něco podobného? S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, jasně, to si dobře pamatuju. Oprava mě stála celkem 355 eur. EGR ventil byl vadný a zaseknutý, což způsobilo všechny tyto problémy. Mechanik ventil vyměnil a pak už všechno zase fungovalo perfektně - už žádná ztráta výkonu a kontrolka kontrolního motoru také nesvítila. Od té doby jsem neměl žádné další problémy s EGR ventilem ani podobné příznaky. Auto od té doby jezdí bez problémů a já jsem celkem spokojený. Pokud máte nějaké dotazy nebo potřebujete další podrobnosti, dejte mi prosím vědět! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji za informace, které mi pomáhají! Abych byl upřímný, jsem dost naštvaný a zároveň se mi ulevilo, že je to opravdu EGR ventil. Na internetu jsem rychle našel dobře hodnoceného mechanika v mém okolí. Tak jsem včera popadl škodovku a jel rovnou tam. Chlapík tam byl opravdu příjemný a hned se o moje auto postaral. Odpoledne mi zavolal a potvrdil, že je to skutečně EGR ventil. Vyměnil ho a také vyměnil nějaké těsnění. Celkem mě to stálo necelých 400 eur, ale co - hlavní je, že auto zase jezdí bez problémů. Teď jen doufám, že tím problémy prozatím skončily. Určitě u tohoto mechanika zůstanu i v budoucnu. Ještě jednou díky všem za tipy a zkušenosti! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Servus, Je známo, že vozidla VAG mají často problémy s EGR ventilem a chladičem EGR. Podle vašeho popisu bych si tedy také myslel, že se jedná o systém EGR.

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: