Seat Tarraco problémy s motorem za studena

Ahoj, mám Seat Ateca z roku 2017 a měl jsem podobné příznaky: černý kouř z výfuku, kontrolka motoru, ztráta výkonu a hrubý chod motoru. V mém případě byla skutečně vadná řídicí jednotka motoru. První, co v servisu udělali, bylo vyčtení paměti závad a rozpoznání vadné řídicí jednotky. Musela být vyměněna a přeprogramována. Jednalo se o závažnou záležitost, protože řídicí jednotka ovládá mnoho funkcí motoru. Po výměně moje auto opět fungovalo bezvadně. Zní to velmi podobně jako u vás - zkontrolujte řídicí jednotku motoru. Hodně štěstí! Zdravím

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za informace! To zní velmi podobně jako moje problémy. Nepamatuješ si náhodou, kolik stála výměna řídicí jednotky motoru? A všiml sis od té doby něčeho dalšího, nebo už tvoje Ateca zase běží bez problémů? S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Hej, jasně, pořád si to dobře pamatuju! Výměna a naprogramování řídicí jednotky motoru mě stála celkem 1000 eur. Nebylo to levné, ale rozhodně to stálo za to. Od té doby moje Ateca opět funguje naprosto bez problémů a nemám žádné další problémy. Vadná zapalovací cívka nebo špatné zapalování byly také odstraněny poté, co vyměnili řídicí jednotku motoru. Pravděpodobně to bylo všechno propojené. Držte mi palce, ať vám to jde stejně hladce! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj lidi, díky za všechny informace! To mi opravdu pomáhá. Příště si asi nechám vyčíst paměť závad a nechám zkontrolovat řídící jednotku motoru. Jsem opravdu zvědavý, jestli je to řešení mého problému. Moje poslední návštěva u mechanika byla katastrofa. Zkoušel několik věcí, ale nic problém nevyřešilo a nakonec jsem jen zbytečně vyhodil spoustu peněz. Tak doufám, že to tentokrát dopadne lépe. Ještě jednou vám děkuji za podporu. Budu vás informovat o tom, jak se věci vyvíjejí. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)