RS5 O2 senzor způsobuje nízké MPG a problémy s CEL

Stejný problém se snímačem O2 jsem měl v roce 2010 u S5. Kontrolka motoru a špatná spotřeba paliva jsou klasické příznaky selhávajícího kyslíkového snímače, což je běžný problém údržby automobilu po několika letech používání. Výfukový systém se při udržování optimální palivové směsi do značné míry spoléhá na správné údaje ze snímače O2. Když snímač začne selhávat, systém řízení motoru se v rámci bezpečnostního opatření přepne na bohatou palivovou směs. To vysvětluje zvýšenou spotřebu paliva, kterou jste zaznamenali. Moje oprava zahrnovala výměnu obou snímačů O2, jak předního, tak i následného, protože ve výfukovém systému pracují jako dvojice. Oprava obnovila normální spotřebu paliva a okamžitě odstranila kontrolku motoru. Práce v servisu trvala asi 2 hodiny. Nejedná se o velkou opravu z hlediska složitosti, ale rozhodně je to něco, čemu je třeba brzy věnovat pozornost. Pokračování v jízdě s vadnými snímači O2 může vést k poškození katalyzátoru, jehož oprava je mnohem nákladnější. Pro přesnost si nechte přečíst konkrétní kódy snímačů. Někdy to, co se jeví jako problém snímače O2, může souviset s jinými součástmi výfukového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. S podobným problémem poměru vzduchu a paliva jsem se setkal minulý měsíc u své RS5. Rozsvítila se kontrolka motoru a mechanik potvrdil, že je to skutečně snímačem O2. Rychle to opravili a auto teď jezdí perfektně. Kolik jste nakonec za opravu zaplatili? A funguje od výměny snímače vše bez problémů? Jen by mě zajímalo, jestli se poté objevily nějaké další problémy s výfukovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné kroky. Po odvozu mé S5 k mechanikovi zjistili, že problém byl skutečně v uvolněném spoji na konektoru kyslíkového senzoru, nikoliv v úplně nefunkčním senzoru. Důkladná kontrola údržby vozu odhalila, že je třeba zajistit kabeláž a řádně vyčistit spoje. Oprava vyšla na 95 eur, což bylo mnohem lepší než výměna celé jednotky automobilového snímače. Kontrolka kontrolního motoru zmizela okamžitě poté, co opravili připojení kabelu. Spotřeba paliva se vrátila k normálu během několika natankování. Od této opravy před 6 měsíci výfukový systém funguje bezchybně. Neobjevily se žádné další problémy se snímačem O2 ani jiné problémy související s výfukovými plyny. Původní diagnóza zcela nefunkčního snímače byla nesprávná, což ukazuje, jak je důležité nechat si před výměnou dílů provést podrobnou prohlídku. Pravidelné sledování výkonu snímače pomocí diagnostických nástrojů ukázalo, že vše funguje v normálních parametrech. Stanovení správné diagnózy ušetřilo čas i peníze ve srovnání se zbytečnou výměnou snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Od původní diagnózy jsem vzal RS5 k jinému mechanikovi, který měl lepší diagnostické nástroje. Zjistili, že vadný snímač O2 ovlivňuje poměr vzduchu a paliva a způsobuje špatnou spotřebu paliva. Oprava trvala asi hodinu a stála 320 eur včetně dílů a práce. Výfukový systém nyní funguje bezvadně. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a kontrolka kontrolního motoru se nevrátila. Mechanik během práce zkontroloval také katalyzátor a potvrdil, že nedošlo k žádnému poškození vadným snímačem. Tento servis byl mnohem důkladnější než moje předchozí zkušenosti. Vysvětlili mi celý diagnostický proces a ukázali mi skutečné hodnoty snímače před opravou a po ní. Opravdu jsem rád, že jsem změnil mechanika, rozdíl v kvalitě služeb stál za to.

(Přeloženo z Angličtina)