100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

anniwinkler47

Rozbitá převodovka a únik oleje u brouka potřebují odbornou opravu

Můj VW Beetle (2012, benzín, 109 000 km) se nedávno začal chovat s hrubým řazením a občasným prokluzováním mezi rychlostními stupni. Zdá se, že kolem rozvodovky uniká převodový olej. Poslední návštěva mechanika ve mně zanechala pochybnosti o jejich diagnóze. Měl někdo podobné problémy s hrubým řazením nebo mechanickým opotřebením u svého Beetla? Hledám radu, zda to poukazuje na problém s rozvodovkou a doporučení, jak to správně opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

noahfox43

Měl jsem stejný problém s únikem oleje z rozvodovky na VW Golf TSI z roku 2015. Příznaky byly identické: hrubé řazení a prokluzování převodů, spolu s viditelným prosakováním převodového oleje kolem tělesa rozvodovky. Rozvodovka vyžadovala úplnou demontáž kvůli opotřebeným ložiskům a poškozeným ozubeným kolům uvnitř. Hlavní hřídelové těsnění se zhoršilo, což umožnilo únik převodové kapaliny, což vedlo k nedostatečnému mazání a zrychlenému opotřebení vnitřních součástí. Toto je rozhodně vážný mechanický problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje katastrofální selhání rozvodovky. Oprava zahrnovala: úplné vyjmutí rozvodovky, výměnu opotřebovaných ozubených kol a ložisek, nová těsnění a těsnicí kroužky, čerstvý olej do rozvodovky, kalibraci řadicích bodů. Skřípavý zvuk a prokluzování převodů jsou jasnými indikátory vnitřního poškození rozvodovky. Důrazně doporučuji nechat ji diagnostikovat ve specializovaném servisu VW, který může správně posoudit rozsah opotřebení a provést nezbytné opravy dříve, než dojde k závažnějšímu poškození. Únik převodové kapaliny je obzvláště znepokojivý, protože naznačuje selhání těsnění a potenciální kontaminaci systému. To přesně odpovídá tomu, co vedlo k rozsáhlým opravám mého Golfu.

(Přeloženo z Angličtina)

anniwinkler47 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s rozvodovkou Golfu. Můj Brouk měl v roce 2020 velmi podobné příznaky. Po přečtení tohoto textu mě zajímá, zda si zhruba pamatujete, kolik celkem oprava stála? Příznaky skřípění převodů a úniku oleje, které jste popsal, se shodují s tím, co jsem zažil, a seznam oprav vypadá identicky s tím, co bylo provedeno na mém autě. Funguje vše bez problémů od opravy? Žádné opakované opotřebení převodů ani úniky oleje? Těsnění rozvodovky se zdají být běžným slabým místem u těchto VW. Pouhá výměna oleje by problém určitě nevyřešila, jak jsem se těžce naučil, když jsem to zkusil jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

noahfox43

Od té doby, co mi byl Golf řádně opraven, všechny problémy s rozvodovkou úplně vymizely. Celková cena opravy byla 330 €, za opravu vadných převodů, výměnu těsnění a důkladnou generální opravu rozvodovky. Byly to dobře vynaložené peníze, vzhledem k závažnosti problému. Převodovka nyní řadí hladce, bez známek úniku převodového oleje nebo mechanického opotřebení. Pravidelná kontrola ukazuje, že převodová kapalina zůstává přesně tam, kde má být, bez prosakování kolem těsnění skříně. Už tři roky bez opakujících se problémů. Máte naprostou pravdu, že těsnění rozvodovky jsou slabým místem. Pouhá výměna oleje bez řešení opotřebovaných součástí by byla v nejlepším případě jen dočasným řešením. Kompletní oprava byla nezbytná k zabránění dalšího vnitřního poškození a obnovení správné funkce. Investice do správné diagnostiky a opravy se vyplatila, od opravy už žádné problémy s drhnutím, prokluzováním ani opotřebením oleje. Klíčem k správnému vyřešení problému na první pokus bylo svěřit opravu specialistovi, který rozuměl těmto běžným problémům s rozvodovkami VW.

(Přeloženo z Angličtina)

anniwinkler47 (Autor)

Poté, co jsem se potýkal s podobnými problémy s vrzáním převodovky, konečně jsem si minulý měsíc odvezl svého Brouka k certifikovanému specialistu na VW. Opravná faktura dosáhla 290 €, což zahrnovalo opravu těsnění rozvodovky a opotřebovaných převodů. Mechanik zjistil značné mechanické opotřebení uvnitř, přesně jak jste popsal. Důkladný opravárenský proces trval 2 dny, ale stálo to za každou korunu. Vyměnili všechna těsnění, opotřebované součástky a provedli kompletní výměnu oleje s vhodným převodovým olejem. Rozdíl v řazení je neuvěřitelný, plynulý a přesný, bez vrzání nebo prokluzování. Ušetřil bych peníze, kdybych si to nechal hned od začátku řádně opravit, místo abych nejprve zkoušel levnější opravy. Problémy s rozvodovkou jsou nyní zcela vyřešeny, bez úniku oleje nebo problémů s opotřebením. Právě jsem dokončil kompletní servisní kontrolu a vše funguje perfektně. Jsem rád, že jsem našel kompetentní dílnu, která řádně diagnostikovala a opravila základní problémy, místo aby jen léčila příznaky. Opravdu si vážím podrobné zpětné vazby, která mi pomohla potvrdit, že se jedná o známý problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: