Řešení a náklady na poruchu centrálního zamykání VW Golf

Porucha centrálního zamykání u hybridních vozů VW obvykle pramení buď ze systému klíče, nebo z kabelových spojů. Nedávno jsem se potýkal s tímto přesným problémem na mém VW Passat GTE z roku 2020, kde mechanismus zamykání přestal úplně reagovat. Hlavní příčina obvykle spadá do tří kategorií: Koroze kabelových spojů u klik dveří, Vadný řídicí modul centrálního zamykání, Poškozená kabelová svazk mezi dveřmi a karoserií. V mém případě se autoalarm spustilo z ničeho nic a centrální zamykání přestalo fungovat úplně. Problém se vysledoval k poškozenému kabelovému svazku, kde se ohýbá mezi dveřmi a karoserií. Oprava zahrnovala výměnu kompletního kabelového svazku dveří a překódování modulu centrálního zamykání. Toto je známý slabý bod u několika modelů VW z této generace. Spoje pojistkové skříně by se také měly zkontrolovat, protože vlhkost může časem vytvářet odpor v obvodech. I když tato oprava vyžaduje specializované diagnostické vybavení a správné kódovací nástroje, obvykle se nepovažuje za velkou opravu. Je však nezbytné ji řádně opravit, protože ovlivňuje bezpečnostní a ochranné systémy. Kvalifikovaný specialista na VW by měl být schopen diagnostikovat přesnou příčinu pomocí svého diagnostického systému. Doporučuji najít servis, který se specializuje na elektrické systémy VW, spíše než běžného mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za Vaši podrobnou odpověď ohledně problému s centrálním zamykáním dveří VW. Po opravě poškozeného kabelového svazku a překódování systému bezklíčového vstupu vše opět fungovalo perfektně. Moje oprava stála kolem 450 € za díly a práci ve specializovaném servisu VW, ale ceny se mohou lišit v závislosti na konkrétním problému. Setkali jste se od opravy s nějakými dalšími elektrickými problémy s centrálním zamykáním? Také mě zajímá, zda při kontrole našli nějaké další opotřebení v pojistkové skříni.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co jsem si nechal opravit svůj VW v autorizované dílně, centrální zamykání funguje bezchybně. Problém se ukázal být mnohem jednodušší, než se původně očekávalo, jen volné kabelové připojení, které potřebovalo řádné zajištění. Celková cena opravy byla pouze 95 €, což zahrnovalo důkladnou kontrolu celého zabezpečovacího systému a připojení pojistkové skříňky. Technik během servisu zkontroloval všechny body zapojení a komponenty autoalarmu. Nezjistil žádné další opotřebení v pojistkové skříňce ani v jiných elektrických připojeních, což bylo uklidňující. Komunikace klíčku s modulem centrálního zamykání je nyní perfektní, bez neobvyklých závad nebo falešných poplachů. Vaše náklady na opravu byly vyšší, protože jste potřebovali úplnou výměnu kabelového svazku. V mém případě rychlá oprava opětovného připojení uvolněné součásti ušetřila čas i peníze. Stojí za zmínku, že včasné odhalení těchto problémů často zabraňuje rozsáhlejšímu poškození mechanismů centrálního zamykání.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se vypořádal s frustrující poruchou centrálního zamykání, jsem si konečně nechal opravit svého VW Golfa ve specializované dílně. Mechanik rychle identifikoval vadný mechanismus zámku dveří a poškozenou kabelovou svažnici. Bezpečnostní systém stále hlásil chybové kódy kvůli korozi spojů v blízkosti pojistkové skřínky. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a stála 450 €, včetně dílů i práce. Vyměnili kabelovou svažnici, vyčistili všechny spoje a překódovali modul centrálního zamykání. Mechanik také zjistil poškození vlhkostí v pojistkové skříňce, které opravili bez příplatku. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který nedokázal ani správně diagnostikovat problém. Zámky dveří nyní fungují perfektně, žádné další neobvyklé alarmy ani selhávání dálkového ovládání. Jsem opravdu rád, že jsem přešel na specialistu na VW, který přesně věděl, co hledat.

(Přeloženo z Angličtina)