100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SteffBeck

Renault Kangoo 2017: Potíže s výkonem motoru a možné seřízení vačkového hřídele

Ahoj lidi, potřebuji váš odborný názor. Můj Renault Kangoo, vyrobený v roce 2017, má najeto již neuvěřitelných 125 414 km, jezdí na benzín a nedávno začal mít nějaké problémy. Počínaje kontrolkou "Check Engine", která se neustále rozsvěcí, ztrátou výkonu motoru a kolísáním při chodu motoru. Při akceleraci nepříjemně cuká a spotřeba paliva také prudce vzrostla. V motorovém prostoru se také ozývá podivný hluk a existuje podezření na vadné seřízení ventilů. Obávám se, že by to mohlo souviset s vadným seřízením vačkového hřídele. Měl někdo z vás podobné problémy? Jak to probíhalo u vašeho mechanika? Minule jsem neměl nejlepší zkušenosti a tentokrát bych to chtěl udělat lépe. Předem děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

KathiWeiss

Dobrý den, je mi líto, že máte problémy. Podobné příznaky jsem měl u svého Renaultu Clio z roku 2014. Nakonec se ukázalo, že byl vadný fázovač vačkového hřídele. Diagnostika mi dala pořádně zabrat, protože blikala kontrolka "Check Engine" a motor běžel dost hrubě. Samotná oprava zahrnovala výměnu fázovače vačkového hřídele. Je zde skutečně patrná obava ohledně spolehlivosti tohoto dílu. Práce byla poněkud komplikovaná vzhledem k umístění fázovače vačky a rozhodně to není něco, co byste měli dělat sami, pokud nejste mechanik. V mém případě byl problém po opravě odstraněn, ale není to nic, co byste měli brát na lehkou váhu. Doufejme, že se vám to také podaří rychle vyřešit. Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

SteffBeck (Autor)

Dobrý den, s vaším Renaultem máte opravdu smůlu! To zní dost podobně jako to, co jsem zažil u svého Kangoo. V mém případě to byl skutečně fázovač vačkového hřídele. Vzpomenete si, kolik oprava stála? A měl jste od té doby s autem nějaké další problémy? Doufám, že se o tuhle věc nebudu muset starat. Předem děkuji a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

KathiWeiss

Dobrý den, ano, to se dá říct o fázovači vačkového hřídele! Na ten účet nikdy nezapomenu... Celé mě to stálo neuvěřitelných 1260 eur. Byla to pořádná suma, ale od té doby moje Clio šlape jako hodinky. Od té doby se nevyskytly žádné další problémy. Od opravy byla také odstraněna závada seřízení vačkového hřídele a auto po nastartování opět spokojeně vrní. Také doufám, že pro vaše Kangoo to zůstane jediným větším problémem. Držte mi palce, ať vše běží bez problémů! S pozdravem zpět!

(Přeloženo z Němčina)

SteffBeck (Autor)

Dobrý den, Uff, to je hodně peněz, ale také si myslím, že se to vyplatí, pokud Kangoo bude poté opět normálně fungovat. Vlastně jsem se dnes ráno objednal ke svému mechanikovi. Uvidíme, co mi řekne a zda potvrdí mé podezření. To je rozhodně uklidňující, že vaše auto od té doby jezdí bez problémů. Pevně doufám, že to tak bude i u mě. Děkuji vám za vaše rady a slova povzbuzení! Až budu vědět víc, dám vědět! Zůstaňte zdraví a přeji vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: