Průvodce opravou NOx senzoru a úniku výfukových plynů VW Spacefox

Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem se setkal s velmi podobným problémem na mém VW Golfu z roku 2010. Kontrolka motoru a zápach výfukových plynů mi rozhodně zní povědomě a ukázalo se, že to souvisí se systémem senzoru oxidu dusíku. Po diagnostice servis zjistil, že je poškozený kabelový svazek připojený k emisnímu senzoru, což způsobovalo nesprávné odečítání poměru vzduchu a paliva. Kabelové spojení se časem zhoršilo, což vedlo k přerušovanému selhání senzoru a těm nepříjemným výfukovým plynům pronikajícím do kabiny. Oprava stála 95 €, což zahrnovalo práci na výměně poškozeného kabelového svazku a řádné zajištění spojení. Od opravy kabelového svazku kontrolka motoru nesvítí a zápach výfukových plynů úplně zmizel. Abych vám lépe pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdělit: Byly na vozidle nedávno prováděny nějaké práce na výfukovém systému? Jaký přesný chybový kód se zobrazuje při diagnostice? Jsou na palubní desce aktivní nějaké další kontrolky? Zhoršuje se zápach za specifických jízdních podmínek? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda je třeba vzít v úvahu další faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o kabelovém svazku. Můj případ je ale možná jiný, poslední servis jsem měl při 82 000 km a tehdy nezjistili žádné problémy s výfukovým systémem. Po kontrole několika chybových kódů se zdá, že problémy se směsí paliva a vzduchu způsobuje úplné selhání senzoru. Modely s dieselovým motorem mají zřejmě lepší stínění kolem těchto komponentů, ale naše benzínová verze je více vystavena teplu a nečistotám. Kontrolka motoru začala blikat přerušovaně asi před týdnem, zejména při jízdě po dálnici. Vůně výfukových plynů je opravdu patrná při volnoběhu na semaforech. Mechanik nacenil 350 € za díly a práci, což se zdá být vysoká cena jen za výměnu senzoru. Podařilo se někomu zjistit, zda je senzor NOx skutečně příčinou problému, než se pustí do kompletní opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě našich podobných zkušeností s vozy VW bych důrazně doporučil ověřit poruchu NOx senzoru před zahájením výměny. Když můj Golf vykazoval srovnatelné příznaky, mechanici zpočátku prosazovali úplnou výměnu senzoru, ale další testování odhalilo, že problém byl složitější. Varianty dieselových motorů mají lepší ochranu, ale naše benzinové modely jsou obzvláště citlivé na poruchy emisních senzorů kvůli vyšším provozním teplotám. Přerušovaná kontrolka motoru během jízdy po dálnici odpovídá chování, které jsem pozoroval před potvrzením diagnózy. Uvedená cena opravy 350 € je ve skutečnosti v souladu s tím, co mi bylo zpočátku nabídnuto, ale doporučuji požádat dílnu o provedení kompletní kontroly výfukového systému nejprve. V mém případě objevili malé trhliny v blízkosti bodů uchycení senzoru, které přispívaly k problémům se vzducho-palivovým poměrem. Příznaky, které popisujete, zejména silný výfukový zápach při volnoběhu, poukazují na potenciální kombinaci poruchy senzoru a drobných úniků výfukových plynů. Moje oprava nakonec vyžadovala jak výměnu senzoru, tak opravu části výfuku, aby byl problém zcela vyřešen. Zvažte požádání o dokumentaci specifických chybových kódů a údajů ze senzorů před autorizací opravy. To mi pomohlo potvrdit diagnózu a zajistit, aby byly všechny související problémy vyřešeny v jedné servisní návštěvě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těch detailů k opravě. Porovnání cen je opravdu užitečné. Po zvážení vašeho příspěvku a dalšího výzkumu jsem se rozhodl nechat své vozidlo zkontrolovat v jiné dílně, která se specializuje na emisní systémy. Druhá diagnostika odhalila, že nefungoval jen snímač NOx, ale katalyzátor také vykazoval známky vnitřního poškození. Technik vysvětlil, že chybné hodnoty snímače pravděpodobně způsobily bohatou směs paliva, což urychlilo zhoršení katalyzátoru. Kontrolky motoru teď dávají větší smysl, vzhledem k této kombinaci problémů. Nabídli cenu 680 € za výměnu obou součástí a opravu malého úniku výfukových plynů u držáku snímače. I když je to výrazně více než jen výměna snímače, řešení všech problémů najednou se zdá být chytřejším dlouhodobým řešením. Po dokončení opravy dám vědět, zda to vyřešilo chyby senzorů a pachy v kabině. Opravdu si vážím, že všichni sdíleli své zkušenosti, pomohlo mi to klást správné otázky během diagnostického procesu a lépe porozumět propojené povaze těchto problémů s emisním systémem.

(Přeloženo z Angličtina)