Problémy se studeným startem VW Taos: drsný volnoběh, vícenásobné startování

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem minulou zimu. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete – drsný volnoběh při studeném startu a občasné těžké startování. Zvlášť znepokojivé bylo škubání motoru během zahřívání. Po diagnostickém testu se v palivovém systému ukázal vadný vstřikovač, který způsoboval nepravidelné dodávání paliva do motoru. Tlak paliva v rampě byl nekonzistentní, což vedlo k těm problémům se studeným startem. Mechanik zjistil usazeniny uhlíku uvnitř vstřikovače, které bránily správnému rozprašování. Oprava zahrnovala demontáž a čištění všech vstřikovačů, ale jeden musel být kompletně vyměněn kvůli vnitřnímu poškození. Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou způsobit dlouhodobé poškození motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Problém se od opravy nevrátil. Důrazně doporučuji nechat provést řádnou diagnostickou zkoušku zaměřenou na palivový systém. Tyto příznaky se typicky časem zhoršují a mohou potenciálně poškodit i další součásti motoru, pokud se neřeší. Zatímco čištění by mohlo problém vyřešit, buďte připraveni na to, že by mohla být nutná kompletní výměna vstřikovače. Moderní systémy přímého vstřikování jsou velmi citlivé na kvalitu paliva a načasování vstřikování.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Když se u mého Taosu objevily stejné problémy se studeným startem, zajímalo mě, jestli se potýkám s podobným problémem dodávky paliva jako vy. Mechanici našli nějaké nečistoty, které způsobovaly ucpání ve dvou vstřikovačích. Po vyčištění palivového systému a výměně problematických vstřikovačů můj vůz nyní startuje perfektně, dokonce i v chladném počasí. Můžete mi říct, kolik vás oprava stála? Jsem jen zvědavý, protože náklady na opravu problémů se špatným chodem motoru se mohou lišit. Také, měli jste od opravy nějaké další problémy související s palivovým systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Po mé dříve zmíněné zkušenosti s opravou vstřikovače paliva mého VW Tiguanu mohu potvrdit, že oprava zcela vyřešila všechny problémy se studeným startem. Celková cena opravy byla 515 € za výměnu vadného vstřikovače studeného startu. Investice stála za to, protože problémy se závady zapalování zmizely okamžitě po opravě. Systém vstřikování paliva od té doby funguje bezchybně, bez problémů se startováním nebo drsným chodem během studených startů. Pravidelná údržba palivového systému a používání kvalitního paliva pomohly předejít opakování problémů. Motor nyní běží hladce za všech podmínek, zejména během těch kritických prvních minut provozu. Jsem rád, že váš Taos také běží dobře po vyřešení podobných problémů se vstřikováním. Tyto systémy přímého vstřikování jsou poměrně citlivé, ale po řádné opravě mají tendenci být spolehlivé. V posledním roce od opravy se nevyskytly žádné další problémy související s palivovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vyčerpávající odpovědi. Poté, co jsem vzal svého Taose k mechanikovi, provedli důkladný test vstřikovačů, který odhalil zablokování nečistotami v palivovém systému. Celková faktura činila 480 €, včetně čištění a výměny dvou vstřikovačů. Problémy se startováním za studena po opravě zcela zmizely. Mechanik mi také ukázal, jak se nahromadili karbonové usazeniny, které bránily správnému dodávání paliva. Doporučili používat palivo vyšší kvality, aby se předešlo budoucím problémům. Od opravy před třemi měsíci motor startuje perfektně i v chladném počasí bez známek chybného zapalování. Tato zkušenost mě naučila, že se nemá čekat, když se objeví problémy s palivovým systémem. Rychlá a efektivní oprava mi ve skutečnosti ušetřila potenciální dlouhodobé poškození motoru. Mnohem lepší výsledek než mé předchozí frustrující návštěvy mechaniků.

(Přeloženo z Angličtina)