Problémy se studeným startem BMW X3: Drsný motor a vysoká spotřeba paliva

Stejný problém jsem měl minulou zimu u svého BMW X4 z roku 2015. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubý volnoběh za studena, opožděné starty a hrozná spotřeba paliva během zahřívání. Ukázalo se, že selhaly dva vstřikovače paliva. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu a diagnostické testy potvrdily problémy se vstřikovači. Oprava zahrnovala výměnu obou vadných vstřikovačů a vyčištění zbývajících. Byla to pořádná fuška, protože museli odstranit poměrně dost věcí, aby se ke vstřikovačům pořádně dostali. Auto muselo zůstat v servisu dva dny. Rozdíl po opravě byl jako den a noc, nyní startuje okamžitě, má plynulý volnoběh od studené a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Pokud máte tyto příznaky, nečekejte příliš dlouho. Vadné vstřikovače mohou způsobit další poškození motoru, pokud je necháte bez kontroly. Ujistěte se však, že nejprve provedete správnou diagnostiku pomocí specializovaného zařízení, protože podobné příznaky mohou pocházet i z jiných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení, je to opravdu užitečné! Zní to přesně jako to, co zažívám se svou X3. Vlastně se mi ulevilo, když jsem slyšel, že to ve vašem případě byly "jen" vstřikovače a ne něco horšího. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také, zůstalo po opravě všechno v pořádku, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy, které se objevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o náklady, zaplatil jsem 515 € za opravu vadného vstřikovače se studeným startem a upřímně, stálo to za každou korunu. Mechanik opravdu věděl, co dělají, a řádně to vyřešil. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje X4 běží jako sen, každé ráno se bez váhání spustí okamžitě a ten nepříjemný hrubý volnoběh je úplně pryč. Spotřeba paliva je opět taková, jaká by měla být. Už je to několik měsíců a nezaznamenal jsem jediný problém, který by se týkal vstřikovacího systému. Věřte mi, že to opravit dříve než později byla určitě správná volba. Mechanik zmínil, že ponechání příliš dlouho by mohlo způsobit dražší problémy. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, řekl bych, jděte do toho a nechte si to zkontrolovat. Jen se ujistěte, že najdete dobrého mechanika, který se opravdu vyzná v BMW, je to rozdíl. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým. Vždy rádi pomůžeme dalšímu majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. S těmi vstřikovači jsi měl pravdu! Dal jsem na tvou radu a našel jsem opravdu dobrého specialistu na BMW, provedl diagnostiku a našel dva špatné vstřikovače, stejně jako v tvém případě. Oprava mě stála trochu víc, asi 650, ale odvedli důkladnou práci. Vyčistili celý systém a vyměnili oba vadné vstřikovače. Trvalo jim to asi den a půl, než vše dokončili. Právě jsem s ním jel domů a páni, to je rozdíl! Motor teď hned startuje, běží naprosto hladce na volnoběh a ten nepříjemný hrubý chod je úplně pryč. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti. Pomohlo mi to k rozhodnutí nechat to pořádně opravit místo zkoušení levnějších alternativ. Určitě dobře vynaložené peníze!

(Přeloženo z Angličtina)