Problémy se studeným startem BMW X3, problémy s ovládáním motoru?

Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a minulou zimu jsem měl podobný problém s BMW X1 z roku 2010. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete u své X3. Moje auto buď nechtělo nastartovat vůbec, nebo mělo velké potíže, zejména za chladných rán. Poté, co jsem ho odvezl do svého důvěryhodného servisu, se ukázalo, že šlo jen o uvolněné spoje kabelů baterie, které způsobovaly špatný elektrický kontakt. Celá oprava včetně práce mě stála 155 eur, což je mnohem lepší, než čeho jsem se původně obával! Mechanik vyčistil svorky, vyměnil několik zkorodovaných konektorů a ujistil se, že je vše řádně dotaženo. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Než ale uděláte ukvapené závěry, jaké je stáří baterie ve vaší X3? Také, když se snažíte nastartovat, slyšíte nějaké cvakání? Tyto údaje by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Právě jsem měl poslední servis před 3 týdny při 182148 km a zdá se, že můj problém se liší od vašeho. Když se snažím nastartovat auto, není slyšet vůbec žádné cvaknutí. Baterie je relativně nová, vyměněna asi před 8 měsíci. Motor se ve skutečnosti přetočí, ale když konečně nastartuje, běží opravdu drsně. Vypadá to spíše na problém s palivovým systémem nebo senzorem než na elektrický problém. Na mém je také zobrazena kontrolka poruchy ovládání motoru, která ve vašem případě nebyla zmíněna. Zažil někdo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Po přečtení vaší nejnovější aktualizace máte pravdu, váš problém zní docela jinak, než jsem si původně myslel. Když jsi zmínil, že se motor ve skutečnosti přetáčí a běží špatně, plus kontrolka motoru, připomnělo mi to, co se stalo s mojí X1 asi před dvěma lety. Měl jsem podobnou situaci, kdy se motor přetočil, ale strašně běžel, zvláště v chladném počasí. Ukázalo se, že mé vstřikovače paliva byly pěkně poničené a jeden z nich skutečně selhal. Kontrolka motoru svítila, protože počítač detekoval nepravidelné vzory rozstřikování paliva. V mém případě mechanik provedl úplné vyčištění systému vstřikování paliva a vyměnil dva vadné vstřikovače. Auto od té doby jezdí jako kouzlo, a to i v chladném počasí. Celá práce stála kolem 780 Euro, což nebylo levné, ale problém to zcela vyřešilo. Zaznamenali jste v poslední době nějaký výrazný pokles spotřeby paliva? Nebo snad mírné vibrace při volnoběhu? To byly další příznaky, které jsem zažil, než jsem to napravil. Také, kdy jste si naposledy nechali vyčistit vstřikovače paliva? Možná by stálo za to si to ověřit, než půjdete na dražší opravy. Dej mi vědět, jak to jde, jsem opravdu zvědavý, jestli řešíš stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně, když už jste to zmínil, všiml jsem si, že se mi v posledních měsících zhoršila spotřeba paliva a při volnoběhu se určitě objevují mírné vibrace. Už si ani nepamatuji, kdy byly vstřikovače naposledy čištěny, asi nikdy od doby, co auto vlastním. Možná na tom něco bude! Je opravdu užitečné vědět o vašich zkušenostech se vstřikovači. Příznaky se dokonale shodují s tím, co zažívám já. I když cena opravy není zrovna levná, alespoň nebudu chodit do servisu úplně naslepo. Objednal jsem se na zítřejší ráno a určitě je požádám, aby zkontrolovali konkrétně vstřikovací systém. Budu vás informovat o tom, co zjistili. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, rozhodně jsem si díky tomu udělal lepší představu o tom, s čím bych se mohl potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)