100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

PauWa

Problémy se snímačem vačkového hřídele u benzínového motoru Citroen C8: hledají se zkušenosti a návrhy řešení

Ahoj lidi, mám několik problémů s mým benzínovým motorem Citroen C8 z roku 2006. Svítí kontrolka motoru, motor se sám vypíná, studený start trvá déle než obvykle, výkon motoru klesl, motor běží nepravidelně a někdy auto nenastartuje vůbec. Mám podezření, že je vadný snímač vačkového hřídele. Měl někdo z vás podobné problémy a mohl by mi poradit, jak to nejlépe dostat pod kontrolu? Co udělal váš servis, aby to opravil, a jaké byly vaše zkušenosti? Těším se na vaše rady. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

MarkusB20

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Citroenem C5 z roku 2008. Nejsem automechanik, ale o autech něco vím. Příznaky opravdu zní jako závada hlavního převodu vačkového hřídele. V mém autoservisu vyměnili kolo snímače, což stálo asi 695 eur. Od té doby moje auto opět funguje perfektně. Přesto bych doporučil nechat vozidlo zkontrolovat ve specializovaném servisu. Bez přesných informací o vozidle vám bohužel nemohu poskytnout žádné konkrétní informace ani doporučení. Jaký motor přesně máte? Rok výroby, model atd. To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější radu. Doufám, že vám to prozatím pomůže. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!

(Přeloženo z Němčina)

PauWa (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a užitečné postřehy! Skutečně by to mohlo být kolečko snímače vačkového hřídele! Moje C8 je, jak už bylo řečeno, z roku 2006, má benzínový motor a na tachometru má něco přes 18253 km. To je tedy docela málo, ale koupil jsem ho teprve nedávno a předchozí majitel asi jezdil spíše krátké vzdálenosti. Poslední servis byl před dobrými 4 měsíci. Asi to budu muset řešit se servisem. Opravdu jsem doufal, že je to jen snímač, protože to zní jako nákladná oprava! Ale ještě jednou díky za pomoc! Myslím, že mi to dává dobrou představu o tom, co můžu řešit se servisem!

(Přeloženo z Němčina)

MarkusB20

Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Rád slyším, že jsem vám mohl trochu pomoci. Ano, vaše C8 má na tachometru stále velmi málo kilometrů, což je určitě dobře. S tímto počtem najetých kilometrů byste teoreticky neměli řešit obvyklé problémy s korozí. K tématu snímače vačkového hřídele a snímacího kolečka: Je možné, že problém má pouze snímač, a ne snímací kolečko. Ale jak jsem řekl, nejlepší je nechat to zkontrolovat ve specializovaném servisu. Mohou také přečíst paměť závad a zjistit, zda snímač vačkového hřídele hlásí závadu. A ano, bohužel se tyto opravy mohou rychle prodražit, zejména u starších vozidel. To je vždy nepříjemné, ale bezpečnost je na prvním místě. Co se týče ceny, kterou jsem vám uvedl: V mém případě zahrnovala práci a díly. Možná najdete servis, který to udělá o něco levněji. Doufám, že jsem vám mohl pomoci trochu dál. Informujte nás, jak se věci vyvíjejí!

(Přeloženo z Němčina)

PauWa (Autor)

Děkujeme za vaši podporu! Určitě má smysl nechat v servisu provést odečet závady, aby se zjistilo, zda snímač vačkového hřídele skutečně hlásí závadu. Myslím, že bezpečnost by měla být v tomto případě na prvním místě, i když to bohužel znamená určité náklady. Uvidíme, třeba se mi skutečně podaří najít servis, který celou věc provede o něco levněji! Určitě sem dám zprávu, co z toho vzejde. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: