Problémy s výkonem motoru Alfy 147 ukazují na palivový systém

U své Alfy 156 (2003, benzín) jsem se loni potýkal s téměř identickými příznaky. Ukázalo se, že se jednalo o poruchu vstřikovačů a trhání při akceleraci. Po řádné diagnostice pomocí OBD skeneru bylo zjištěno, že dva vstřikovače jsou ucpané a nevstřikují správně palivo. Chudý stav vyvolal špatný výkon i kontrolku kontrolního motoru. I když podobné příznaky může způsobovat kyslíkový snímač, trhání při akceleraci je jasným příznakem problémů se vstřikovači paliva. Bylo zkontrolováno také těleso škrticí klapky a sací potrubí, které však byly čisté. Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala výměnu obou vadných vstřikovačů. Práce zahrnovala demontáž sacího potrubí, aby byl ke vstřikovačům správný přístup. Na zbývajících vstřikovačích bylo také provedeno kompletní vyčištění, aby se předešlo budoucím problémům. Příznaky, které popisujete, odpovídají klasickým problémům s dodávkou paliva. Testování vstřikovačů by mělo být prvním diagnostickým krokem. Pokud se špatné vstřikovače neopraví, mohou v důsledku nespáleného paliva poškodit katalyzátor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Příznaky, které jsi popsala u své 156, se dokonale shodují s tím, čím jsem si prošla já. Můj mechanik také zjistil ucpané vstřikovače, které zhoršují poměr vzduchu a paliva. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu byl testován, ale fungoval dobře. Po výměně dvou špatných vstřikovačů a vyčištění ostatních teď motor běží skvěle, už žádný hrubý chod ani kontrolka motoru. Preventivně byly vyměněny také zapalovací svíčky, protože vykazovaly určité opotřebení. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik zhruba stála celková oprava vašich vstřikovačů? A běží vše od opravy bez problémů? Moje Alfa je v pořádku už asi 6 měsíců, ale vždycky je dobré slyšet dlouhodobou zpětnou vazbu.

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že se vaše Alfa vyřešila. Po výměně vstřikovačů mi motor běží perfektně už více než rok bez kontrolky motoru nebo problémů s výkonem. Problém s chudou palivovou směsí byl zcela vyřešen. Celková oprava přišla na 515 eur za výměnu vadných vstřikovačů, což zahrnovalo práci na demontáži sacího potrubí pro správný přístup. Ačkoli se nejednalo o levnou opravu, zlepšení výkonu a spotřeby paliva se vyplatilo. Hrubý chod a váhání při akceleraci zcela zmizely. Správně fungující vstřikovací systém je klíčový pro správnou směs vzduchu a paliva. Pokud vstřikovače paliva selžou, mohou způsobit nejrůznější problémy s jízdními vlastnostmi. Pravidelná údržba palivového systému a kvalitní palivo mohou pomoci předejít problémům se vstřikovači v budoucnu. Je dobré slyšet, že vaše auto již 6 měsíců dobře funguje. S novými vstřikovači a zapalovacími svíčkami byste měli být připraveni na mnoho dalších bezproblémových kilometrů.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně nechal opravit svou Alfu, když jsem se potýkal s přesně těmito příznaky. Mechanik diagnostikoval ucpané vstřikovače, které způsobovaly chudou palivovou směs, což dokonale vysvětlovalo hrubý chod a trhavé zrychlování. Oprava zahrnovala výměnu dvou vadných vstřikovačů a vyčištění ostatních. Když bylo sací potrubí sundané, udělali jsme také nové zapalovací svíčky, protože vykazovaly opotřebení. Celá práce stála 480 eur včetně dílů a práce. Udělalo to obrovský rozdíl, motor teď běží hladce jako hedvábí, už žádná kontrolka motoru a správný průběh výkonu. Právě jsem od opravy najel 1000 km s nulovými problémy. Opravdu jsem rád, že jsem si předem prozkoumal příznaky, abych věděl, co mohu očekávat. Tento mechanik odvedl skvělou práci a cena se mi zdála férová v porovnání s tím, co za podobné opravy platili ostatní. Rozhodně si odteď budu dávat pozor na údržbu palivového systému. Ucpaný vstřikovač není žádná legrace, pokud jde o výkon motoru a spotřebu paliva.

(Přeloženo z Angličtina)