Problémy s řadicí pákou a výstražnou kontrolkou ve vozidle Audi A8 Diesel (2011): Hledám zkušenosti a návrhy řešení

Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém se svým Audi A6 Diesel (vyrobeno v roce 2009). Nenazval bych se super odborníkem, ale nějaké zkušenosti s auty mám. Můj mechanik v servisu také rozpoznal vadný parkovací spínač. Bylo to trochu komplikované, ale nakonec spínač vyměnili. Stálo mě to celkem 410 eur. Takže docela drahé, ale teď už zase všechno funguje perfektně. K identifikaci problému by možná pomohlo, kdybyste nám o svém autě řekl něco víc. Kolik má najeto kilometrů, jaká údržba byla prováděna atd. Možná bych vám pak mohl lépe pomoci. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip! Moje auto má najeto 145600 km a poslední prohlídka byla nedávno. Od té doby nebyla provedena žádná další údržba. Výměna spínače by skutečně mohla být řešením. Doufal jsem, že by mohl existovat levnější způsob, ale zdá se to nepravděpodobné. Každopádně děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Je pravda, že výměna spínače je pravděpodobně nejspolehlivějším řešením vašeho problému. Bohužel je to tak s většinou autodílů - jakmile jednou vydají duši, oprava většinou není možná ani smysluplná. Dobrou zprávou je, že taková závada je obvykle jednorázová. Po výměně byste obvykle neměli mít s řadicí pákou žádné další problémy. Hodně štěstí a dejte mi vědět, pokud budete mít další otázky!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, díky za cenné rady! Myslím, že půjdu do servisu a nechám spínač vyměnit. Uklidňuje mě, že poté by měl být problém pravděpodobně vyřešen. Pokud budu potřebovat další informace, ozvu se. Ještě jednou díky, opravdu jste mi pomohli!

(Přeloženo z Němčina)