Problémy s PTC ohřívačem způsobující potíže se studeným startem vozu Alfa

Jako někdo, kdo má s naftovými motory praktické zkušenosti, jsem měl velmi podobný problém se svou Alfou 159 2.4 JTD z roku 2006. Nefungující topení bylo mým prvním signálem, že je něco špatně, následovaly hrubé studené starty a zvýšená spotřeba paliva. Po několika studených startech se špatným výkonem jsem vůz odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadné elektrické přídavné topení. Motor ventilátoru fungoval dobře, ale topný systém neposkytoval dostatečné teplo během startování. Zjistili elektrickou závadu v samotné jednotce PTC topení. Oprava mě stála 350 eur včetně dílů a práce. Od opravy jsou studené starty bezproblémové a topný systém opět funguje bezvadně. Také spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil při výměně přídavného topení.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 78340 km a nyní se tyto příznaky zhoršují. Zdá se, že elektrické poruchy a chybové kódy na topení PTC odpovídají tomu, co jste zažil. Motor ventilátoru funguje dobře, ale během prvních 10 minut jízdy nevychází žádné teplo. Je třeba vyměnit topné těleso, protože systém topení zjevně nefunguje správně. Děkuji za potvrzení nákladů na opravu, 350 eur se zdá být za tento typ opravy přiměřené.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších podrobností o vaší 159. Poté, co jsem si nechal vyměnit PTC topení na své Alfě, jsem systém pečlivě sledoval a všiml jsem si několika klíčových zlepšení, která byste měli po opravě očekávat: Systém HVAC se nyní zahřeje přibližně za 2-3 minuty oproti 10minutové prodlevě, kterou jste popsal. Regulace teploty začala reagovat mnohem rychleji, zejména během prvních kritických minut po studeném startu. Po opravě elektrické závady v topné jednotce mi klesla spotřeba paliva zhruba o 12 %. Motor také běží při studených startech o poznání plynuleji, protože systém přídavného topení nyní funguje správně. Jen se ujistěte, že v servisu zkontrolovali celý okruh topení, nejen PTC prvek. V mém případě zjistili drobné problémy s elektroinstalací, které by mohly způsobit pozdější problémy, pokud by se neřešily. Náklady na opravu ve výši 350 eur se nakonec vyplatily do posledního centu vzhledem k lepšímu výkonu a komfortu. Pokud se vaše příznaky takto shodují s mými, jste s diagnostikou PTC topení určitě na správné cestě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobné informace o problematice topných těles PTC. Můj motor je varianta 1.9 JTD a má najeto 78340 km. Regulace teploty se zdá být totožná s tím, co jste popsal, po nastartování cca 10 minut pořádně netopí. Chybové kódy ukazují na závadu topení a problém se studeným vzduchem je určitě horší v počáteční fázi jízdy. Problémy s topným systémem začaly postupně, ale nyní jsou již docela znatelné, zejména s tím, že spotřeba paliva se zvýšila asi o 15% oproti normálu. Vzhledem k tomu, jak přesně se mé příznaky shodují s vašimi zkušenostmi s elektrickou závadou, budu pokračovat ve výměně PTC topení. Náklady na opravu ve výši 350 EUR se mi zdají být smysluplnou investicí, která vyřeší tyto problémy se studeným startem a zajistí, že systém HVAC bude opět správně fungovat. Na příští týden jsem si naplánoval schůzku se svým pravidelným servisem. Jakmile bude oprava dokončena, budu fórum aktualizovat pro případ, že by se ostatní setkali s podobnými problémy s regulací teploty u svých vozů 159 JTD.

(Přeloženo z Angličtina)