Problémy s připojením telefonu SQ7 po návštěvě mechanika

Stejné problémy s připojením jsem měl i u svého modelu S6 2019. Infotainment systém neustále přerušoval spojení a ukládal do systému několik chybových kódů. Po diagnostických testech byl problém vysledován k vadnému řídicímu modulu v systému zapalování, který zasahoval do komunikační sítě vozidla. Kvůli zkříženým signálům z poškozeného modulu bylo také nutné překalibrovat řídicí jednotku převodovky. To vysvětlovalo, proč párování telefonu občas selhávalo. V servisu zjistili, že při předchozích pracích došlo k elektrickému rušení, které způsobilo vzájemný konflikt řídicích modulů. Nutná oprava: Výměna řídicího modulu, testování síťového signálu, kompletní reset systému, přeprogramování modulu Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Tyto moderní elektrické systémy jsou hluboce integrovány do řízení motoru a převodovky. Důrazně bych doporučoval nechat tuto záležitost zkontrolovat v certifikovaném servisu s příslušnými diagnostickými možnostmi. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, zejména ukládání chybových kódů a problémy s připojením. Tyto problémy se zřídkakdy vyřeší samy a mohou mít vliv na další systémy vozidla, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co zažívám se svým Audi SQ7. Elektrické závady se začaly projevovat hned po nějaké běžné údržbě. Při těchto problémech s připojením se mi také občas rozsvítí kontrolka motoru. Zajímalo by mě, zda si pamatujete celkové náklady na opravu v případě výměny řídicího modulu a přeprogramování? Také, měl jste nějaké opakující se problémy s hnacím ústrojím nebo elektrickým systémem od doby, kdy jste ho nechal opravit? Jen se chci ujistit, že správně rozpočítám a budu vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Kompletní oprava byla překvapivě cenově dostupná, pouhých 45 eur za opravu nesprávného spárování zařízení, které způsobovalo všechny tyto problémy. Po návštěvě certifikovaného technika rychle identifikovali a vyřešili omezení funkcí, která ovlivňovala systém. Mnohem jednodušší oprava, než se původně očekávalo, bez nutnosti rozsáhlé výměny řídicího modulu. Ukázalo se, že kontrolka motoru a elektrické závady pramenily z tohoto jediného problému s komunikací mezi systémy. Od opravy funguje systém infotainmentu bezchybně, bez opakujících se problémů s připojením nebo chybových kódů. Technik vysvětlil, že tyto elektrické závady se často zdají být závažnější, než ve skutečnosti jsou. Někdy může základní rekalibrace komunikačních systémů vyřešit to, co se zdá být složitým problémem s hnacím ústrojím nebo systémem zapalování. Moje S6 již několik měsíců funguje bezchybně, bez výstražných kontrolek nebo poruch systému. Rozhodně však doporučuji nechat jej brzy zkontrolovat, i drobné elektrické problémy se mohou kaskádovitě zvrhnout ve větší problémy, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Chystám se podělit o svou nedávnou zkušenost s tímto problémem. Po přečtení zdejších reakcí jsem vzal svůj SQ7 do certifikovaného servisu na diagnostiku. Mechanik zjistil podobné problémy s řídicím modulem, který způsobuje rušení, ale v mém případě to ovlivňovalo i řídicí signály převodovky. Celkové náklady na opravu vyšly na 890 eur, které zahrnovaly: Mechanik vše dokončil během jednoho dne. Nyní jsou problémy s připojením zcela vyřešeny, chybové kódy se již nezobrazují a kontrolka motoru zůstává vypnutá. Pohonná jednotka také běží plynuleji od doby, kdy byla odstraněna elektrická závada. Opravdu jsem rád, že jsem se o to postaral dříve, než to vedlo k vážnějším problémům. Technik mi vysvětlil, jak se tyto elektrické závady mohou šířit systémy vozidla, pokud nejsou správně řešeny. Stálo za to nechat to řádně diagnostikovat a opravit někým, kdo těmto složitým moderním systémům rozumí.

(Přeloženo z Angličtina)