Problémy s převodovkou Touareg: Hrubé řazení a výstraha o ztrátě výkonu

Když můj VW Tiguan z roku 2012 vykazoval podobné příznaky, ukázalo se, že řídicí modul ABS vysílal chybné signály, které spouštěly výstrahy poruchy hnacího ústrojí a vynucovaly nouzový režim rozvodovky. Volič převodových stupňů se stal nepředvídatelným, podobně jako v vašem popisu. Počáteční příznaky se shodovaly s vašimi – nepředvídatelné řazení a významná ztráta výkonu. Správná diagnostika odhalila více následných závad pramenících z vadného modulu ABS. Oprava vyžadovala výměnu řídicí jednotky ABS a rekaliibraci celého systému, protože chybné signály zatěžovaly další komponenty. Jednalo se o vážný problém vyžadující specializované diagnostické vybavení. Vadný modul ABS způsobil, že řídicí jednotka převodovky přijímala nesprávná data o rychlosti kol, což vysvětluje nepředvídatelné vzorce řazení. Po opravě se všechny systémy vrátily do normálního provozu. Vzhledem k vašim příznakům doporučuji provést úplný diagnostický scan zaměřený na moduly ABS a řídicí jednotky převodovky. Chování rozvodovky je pravděpodobně ochrannou reakcí, nikoliv příčinou problému. Tyto příznaky by se neměly ignorovat, protože mohou vést k dodatečnému poškození součástí, pokud zůstanou neřešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem řídicí jednotky ABS. Váš popis přesně odpovídá mým symptomům, zejména část o nepravidelném řazení a nouzovém režimu. Nedávno jsem měl podobné problémy s mým Touaregem. Diagnostické kódy chyb ukazovaly na problémy s řízením převodovky, ale mechanik zjistil, že hlavním viníkem byl ve skutečnosti měnič točivého momentu, což způsobilo poruchu systému kontroly trakce. Pamatujete si přibližně, kolik stála výměna modulu ABS ve vašem případě? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké související problémy. Můj místní servis mi nacenil poměrně vysokou cenu a snažím se zjistit, zda je rozumná.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava řídicí jednotky ABS mého Tiguanu se ukázala jako jednoduchá záležitost a stála 0 €, jelikož souvisela se známým problémem s diagnostickými kódy závad. Mechanik zjistil, že nouzový režim rozvodovky byl spuštěn nesprávnými signály, stejně jako v vaší situaci. Dobrá zpráva je, že od opravy před dvěma lety jsem neměl žádné problémy s přenosem nebo kontrolou trakce. Auto řadí hladce a všechny systémy fungují perfektně. Správná diagnostika kódů závad udělala velký rozdíl, jelikož odhalila skutečný zdroj aktivace nouzového režimu. To, že váš mechanik identifikoval měnič točivého momentu jako kořen problému, dává smysl, jelikož tyto komponenty jsou propojeny. Důležité je mít někoho, kdo dokáže správně interpretovat diagnostická data, místo aby jen vyměňoval součástky. V mém případě řídicí jednotka ABS vysílala špatné signály, což způsobilo následné chyby v celém systému. Řekl bych, že pokud máte důvěryhodného mechanika, který správně diagnostikoval problém s měničem točivého momentu, vyšší cena by mohla být pro tuto specifickou opravu opodstatněná. Jen se ujistěte, že po opravě provede důkladné prozkoumání, aby ověřil, zda nebyly ovlivněny i jiné systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem zde získal tak užitečné rady, chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Minulý týden jsem vzal auto do specializované dílny na převodovky. Diagnostický scan odhalil přesně to, co bylo navrženo, porucha hnacího ústrojí byla způsobena vadným měničem točivého momentu. Mechanik našel kovové částice v převodové kapalině, což potvrdilo, že se měnič točivého momentu zhoršuje. Vyměnili měnič točivého momentu a proplachli systém převodovky. Volič převodových stupňů nyní řadí hladce a auto už nejde do nouzového režimu. Celková cena opravy dosáhla 2800 € včetně dílů a práce. Ačkoli to bylo drahé, stálo to za to opravit řádně, spíše než riskovat větší škody. Auto jede jako nové, už žádné líné zrychlení ani hrubé řazení mezi převodovými stupni. Jsem opravdu rád, že jsem si ho nechal zkontrolovat, když jsem to udělal. Díky všem, kteří mi pomohli s diagnostikou. To, že jsem měl nějaké znalosti o pravděpodobných problémech, mi dodalo větší sebedůvěru při jednání o opravách s mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)