Problémy s posilovačem řízení PT Cruiser: Nebezpečné signály, které je třeba znát

Měl jsem velmi podobný problém s mým Chryslerem Neonem z roku 2003, který sdílí mnoho součástí s PT Cruiserem. S trochou zkušeností s prací na systémech posilovače řízení se mohu podělit o to, co se stalo v mém případě. Příznaky přesně odpovídaly vašim, těžký volant, nekonzistentní asistence posilovače řízení a ty znepokojivé otřesy. Poté, co jsem zkontroloval hladinu kapaliny posilovače řízení a zjistil, že je normální, vzal jsem ho do mého pravidelného servisu. Diagnostikovali vadné elektrické připojení v systému elektrické podpory řízení. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného konektoru kabelového svazku k řídicí jednotce posilovače řízení. Celková cena byla 95 € včetně diagnostiky a práce. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Než navrhnu něco konkrétního pro váš případ, pomohlo by mi vědět: Třesou se otáčky volantu více při určitých rychlostech? Všimli jste si nějakých úniků kapaliny posilovače řízení? Ozývají se nějaké neobvyklé zvuky při otáčení volantu? Jaký chybový kód se zobrazuje s kontrolkou motoru? Zatímco můj problém byl elektrický, podobné příznaky by mohly způsobit i hřeben řízení nebo čerpadlo posilovače řízení. Získání těchto dalších podrobností by pomohlo zúžit potenciální příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj PTCruiser má nyní najeto 108460 km a nechal jsem si v místním obchodě s náhradními díly zkontrolovat kód kontrolky motoru. Zobrazil se kód P0458. Chvění volantu je nejvíce patrné při rychlostech na dálnici nad 100 km/h. Hladina hydraulické kapaliny v posilovači řízení se zdá být normální, ale při otáčení při nízkých rychlostech slyším z volantu vrčení. Nezaznamenal jsem žádné zjevné úniky pod autem. Třes se zhoršuje při přejezdu nerovností. Poslední servis byl proveden před 3 měsíci, ale nezahrnoval žádnou práci na systému řízení. Po podrobnější prohlídce se zdá, že je v kole volná hra při otáčení volantu tam a zpět, když auto stojí. Posilovač řízení také vydává více hluku než obvykle, když je auto studené.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem PT Cruiseru. Příznaky ještě jasněji poukazují na možný problém s posilovačem řízení, i když odlišný od toho, s čím jsem se setkal u mého Neonu. Vrzavý zvuk z vašeho čerpadla posilovače řízení v kombinaci s vůlí v kole silně naznačuje selhání čerpadla posilovače řízení. To odpovídá mým zkušenostem s problémy s posilovačem řízení, i když v mém případě to byl spíše elektrický než mechanický problém. Několik klíčových rozdílů od mé situace: Váš vrzavý zvuk konkrétně během zatáčení naznačuje vnitřní opotřebení čerpadla, hluk při studeném startu naznačuje zhoršující se hydraulickou kapalinu nebo ložiska čerpadla, vibrace při rychlosti na dálnici by mohly znamenat, že čerpadlo ovlivňuje vyvážení kol. Doporučuji nechat si co nejdříve zkontrolovat čerpadlo posilovače řízení. Zatímco moje oprava stála jen 95 € za elektrickou opravu, výměna čerpadla se obvykle pohybuje v rozmezí 200-350 € včetně práce. Dobrá zpráva je, že výměna čerpadla posilovače řízení je standardní oprava, kterou většina autoservisů zvládne za 2-3 hodiny. Než se rozhodnete pro úplnou výměnu čerpadla, nechte je otestovat systém na tlak. Někdy vyčištění nádržky hydraulické kapaliny a výměna kapaliny mohou vyřešit podobné problémy za nižší cenu.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě toho, co jste našli, zde může být více problémů najednou, na rozdíl od mého původního problému s PT Cruiserem. Nejvíce znepokojivé příznaky jsou zvýšený hluk z posilovače řízení a znatelná vůle v volantu. Kód P0458 nesouvisí s řízením, takže se tím můžeme zabývat samostatně. Vřískavý zvuk při zatáčení při nízkých rychlostech a zvýšený hluk čerpadla při studeném startu rozhodně souhlasí s tím, co předchozí odpověď naznačovala o selhávajícím posilovači řízení. Tyto příznaky se liší od mého původního problému s řízením, který začal náhleji. Domluvím si schůzku v místní dílně, aby se nechal řádně otestovat a zkontrolovat tlak v posilovači řízení. Přestože jsem doufal v jednoduchou opravu, jak se zdálo u mého původního problému, vypadá to, že bych si měl připravit rozpočet na možnou výměnu posilovače řízení v rozmezí 200–350 €. Příznaky s řízením se postupem času zhoršovaly, takže s kontrolou nebudu otálet. Děkuji vám za pomoc s užším určením pravděpodobných příčin. Díky těmto informacím bude můj rozhovor s mechanikem produktivnější.

(Přeloženo z Angličtina)