Problémy s plynovou rukojetí BMW M2: Průvodce příznaky a řešeními

Ahoj! Něco velmi podobného jsem řešil u svého BMW M4 z roku 2016 (předtím jsem vlastnil i M3). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, hlavně se základní údržbou a řešením problémů. Podle toho, co popisuješ, to zní přesně jako to, s čím jsem se potýkal loni. Moje příznaky byly totožné, trhavá akcelerace, špatná odezva na plyn a vyšší spotřeba paliva. Ukázalo se, že jde o vadný modul plynového pedálu. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu, diagnostika a výměna jim trvala asi 2 hodiny. Stálo mě to celkem 205 eur a od té doby auto šlape jako hodinky. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, kdy tyto příznaky začaly, a zda jste zaznamenal nějaké výstražné kontrolky na palubní desce? Také kolik má vaše M2 najeto kilometrů? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáme se stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje M2 právě dosáhla 83 859 km po posledním servisu. Zatím nesvítí žádné varovné kontrolky, ale příznaky začaly asi před dvěma týdny. Původně jsem si myslel, že je to jen špatným palivem, ale je to čím dál horší. Opravdu užitečné vědět o modulu plynového pedálu, to jsem ani neměl v hledáčku! Mělo vaše auto také mírné zpoždění při rozjezdu? Snažím se shromáždit co nejvíce informací, než se vydám do servisu. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když už jsi zmínil ten problém se startováním, moje M4 měla rozhodně stejné zpoždění při startu. Jako by tam bylo mírné zaváhání, než motor plně naskočí. To, co popisuješ, je téměř totožné s tím, co jsem zažil já, zejména proto, že se to postupně zhoršuje, stejně jako u mě. Zajímavé je, že příznaky začaly po vašem posledním servisu, přesně tehdy začal zlobit i ten můj. V servisu mi skutečně řekli, že někdy se tyto problémy mohou objevit hned po běžné údržbě, i když je to většinou jen náhodné načasování. Jen doplním svou předchozí odpověď, než jsem si nechal vyměnit modul plynového pedálu, také jsem si původně myslel, že je to škrtící klapka jako u vás. Můj mechanik otestoval obojí, a zatímco škrticí klapka byla skutečně v pořádku, na vině byl modul plynového pedálu. Celý proces diagnostiky byl celkem jednoduchý, jakmile připojili diagnostický přístroj. Vzhledem k tomu, že vaše M2 má najeto asi 84 tisíc (moje měla 79 tisíc, když se to stalo) a příznaky se dokonale shodují, vsadil bych se o hodně peněz, že jde o stejný problém. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, než se to zhorší. Oprava není příliš drahá a ušetří vás toho nepříjemného cukání a zvýšené spotřeby paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše M4 měla podobné příznaky, až po zpoždění startu. Upřímně se mi ulevilo, že by to mohl být jen modul plynového pedálu, a ne něco vážnějšího. Načasování po servisu je určitě také zajímavá shoda okolností. Se všemi těmito informacemi jste mi velmi pomohli a já se teď cítím mnohem jistější, když se chystám do servisu. Určitě je nechám nejdřív zkontrolovat modul plynového pedálu a je dobré vědět, že diagnostický proces by neměl být příliš složitý. Ta cena opravy zní mnohem lépe, než jak jsem si představoval výměnu škrticí klapky! Myslím, že si to zamluvím na příští týden, než se to ještě zhorší. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně, ušetřil jste mi spoustu starostí a pravděpodobně i nějaké peníze! Dám vám vědět, jak to dopadlo, až to bude opravené.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, škrticí klapka byla zcela obnovena chyba se objevila poprvé za 3 týdny od výměny dnes motor jednou zhasl během jízdy Co by mohlo být příčinou nevím jestli se to bude opakovat stále to sleduji.

(Přeloženo z Němčina)

Protože byla škrticí klapka nedávno vyměněna, je důležité zkontrolovat, zda byla správně nainstalována a zda jsou všechny spoje bezpečné. Uvolněný spoj nebo únik podtlaku by mohly způsobit zastavení motoru. Doporučuji zkontrolovat spoje škrticí klapky a zkontrolovat, zda nedochází k úniku podtlaku kolem sacího potrubí. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to nechat mechanika provést diagnostický sken, aby zjistil případné chybové kódy. Sledujte situaci a dejte nám vědět, pokud zaznamenáte další příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)