Problémy s naftovým motorem Panamera: Černý kouř a ztráta výkonu

Ahoj, měl jsem velmi podobné problémy se svým Cayenne Diesel z roku 12 (v té době měl najeto asi 95 tisíc km). Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, co jsem zažil, zejména ten černý kouř a ztráta výkonu. Ukázalo se, že moje sací potrubí mělo několik netěsností a byl tam nefunkční EGR ventil, který to ještě zhoršoval. Minulý měsíc jsem ho vzal k prodejci Porsche, našli praskliny v sacím potrubí a nějaké poškozené těsnění. Celý sací systém potřeboval také důkladné vyčištění kvůli nánosům karbonu. Byla to docela vážná práce, která jim zabrala dva dny, než to pořádně opravili. Museli vyměnit sběrné potrubí, všechna těsnění a EGR ventil. Po opravě byl rozdíl jako den a noc, plynulý volnoběh, správný průběh výkonu a žádný kouř. Tohle není něco, co byste chtěli nechat bez dozoru, protože to může vést k větším problémům s motorem v budoucnu. Pokud se nacházíte v blízkosti nějakého většího města, rozhodně doporučuji, abyste se s tímto konkrétním problémem obrátili na oficiální servis Porsche. Budou mít po ruce správné diagnostické nástroje a díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Po přečtení tohoto článku vlastně přemýšlím, že s ním zajedu k prodejci Porsche v mém okolí. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali, že se objevily nějaké další problémy? Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, jsem rád, že tě můžu informovat! Od té doby, co mi Cayenne opravili u prodejce, jede naprosto perfektně, jako úplně jiné auto! Našli a opravili značnou netěsnost v sacím systému, a když ho připojili na diagnostiku, zjistili odchylku v množství nasávaného vzduchu, která je nyní zcela vyřešena. Celkový účet za opravu netěsnosti sacího systému vyšel na 425 €. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Motor teď běží super hladce, už žádný černý kouř a ten nepříjemný problém se ztrátou výkonu je úplně pryč. Od opravy jsem neměl jediný problém, a to už je to několik týdnů. Pokud stále váháte, zda jít k prodejci, z vlastní zkušenosti vám mohu říct, že je to rozhodně správná cesta. Opravdu se v těchto specifických problémech vyznají. Navíc vám dají na práci řádnou záruku, což je pro klid duše vždycky dobré. Dejte mi vědět, jak jste dopadli s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo. Poslechl jsem vaši radu a včera jsem se vydal k prodejci Porsche. Měli jste pravdu, zjistili podobné problémy s mým sacím systémem a EGR ventilem. Celá věc mě stála asi 480 €, což je o něco víc než u vás, ale i tak to stálo za to. Vlastně to dokončili rychleji, než jsem čekal, jen to trvalo den a půl. Mechanik byl super profesionální a provedl mě vším, co našli a opravili. Dnes jsem se s ním pořádně projel a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř, motor běží hladce jako po másle a výkon je zase normální. Úplně zmizel i ten nepříjemný problém se zadrháváním. Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. Ještě jednou díky, že jste mě dotlačili k tomu, abych šel k prodejci. Rozhodně to bylo správné rozhodnutí! Budu vás informovat, pokud se objeví něco dalšího, ale držím palce, aby se to nadobro vyřešilo!

(Přeloženo z Angličtina)