dominik_johnson5
Problémy s motorem Mini Roadster
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dominik_johnson5 (Autor)
Zajímavé. Když říkáte "páka aktuátoru", myslíte tím tyč, která se připojuje k turbodmychadlu wastegate? A jak přesně jste diagnostikovali ten svůj? Existují nějaké specifické testy, které bych měl provést, než do toho začnu házet díly?
(Přeloženo z Angličtina)
danielrichter1
Jo, to je ono. V mém případě se rameno zasekávalo a nehýbalo se hladce. Dílna to potvrdila tlakovým testem. Můžete zkusit ručně pohybovat ramenem s vypnutým motorem a zjistit, zda se necítí tuhé nebo omezené. Pokud se vám to nechce dělat, doporučil bych nechat si to zkontrolovat v dílně. Tyto problémy s turbem mohou být obtížně diagnostikovatelné bez správných nástrojů.
(Přeloženo z Angličtina)
dominik_johnson5 (Autor)
Jen jsem chtěl uzavřít tuto záležitost. Ukázalo se, že to byl skutečně elektrický bypass ventil, jak jste navrhoval. Nechal jsem si ho vyměnit za zhruba 250 €. Auto zase jede jako šampion. Díky za vhled!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
danielrichter1
Zní to, jako kdybyste honili skřítky turba! Měl jsem podobný problém s mým Mini Roadsterem. Zkontrolujte svůj aktuátor turba a wastegate. Vadný aktuátor turba by mohl způsobit všechny tyto příznaky, zejména pískání a syčení. Je to jako kapající kohoutek ve vašem systému turba. Pohybuje se rameno aktuátoru volně?
(Přeloženo z Angličtina)