christopherbraun96
Problémy s motorem Mini Cooper
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
christopherbraun96 (Autor)
Díky za tip! Usazeniny uhlíku dávají smysl, zvláště když hodně jezdím po městě. Když tvůj Mini měl tenhle problém, zkusil jsi vyčistit EGR ventil, nebo jsi ho rovnou vyměnil? Snažím se zjistit, jestli stojí za to se do toho sám pustit a vyčistit ho, než se pustím do rozsáhlejších oprav auta.
(Přeloženo z Angličtina)
oliverweiss74
Nepokoušel jsem se čistit EGR ventil na svém Mini sám. Nejsem žádný expert a manipulace se součástkami emisí vozidla může být ošemetná. Je nejlepší řádně potvrdit diagnózu. Pokud zažíváte všechny tyto příznaky – kouř, hrubý chod, syčení – je pravděpodobné, že EGR ventil je úplně vadný. Doporučil bych vzít ho do důvěryhodné dílny na profesionální automobilovou opravu. Je lepší být v bezpečí než litovat!
(Přeloženo z Angličtina)
christopherbraun96 (Autor)
Jen jsem ti chtěl/a dát update: Trefil/a ses do černého! Vzal/a jsem Mini do servisu a potvrdili, že to byl EGR ventil, přesně jak jsi myslel/a. Oprava auta včetně dílů a práce stála asi 355 €. Teď běží jako šampion, žádný dým, drsný motor, cukání ani syčení. Spotřeba paliva je taky zpátky v normálu. Moc díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
oliverweiss74
Zní to jako vadný EGR ventil. Měl jsem podobné příznaky (snížený výkon motoru, kontrolka motoru, hrubý chod) na mém Mini Cooperu. V tom případě byl EGR ventil zanesený karbonovými usazeninami. Zkontrolujte, zda ventil není zaseknutý v otevřené poloze. Je to běžný problém ovlivňující emise vozidel, nejen u dieselových motorů. Představte si to jako ucpanou tepnu v oběhovém systému vašeho auta. Kontrolovali jste nějaké chybové kódy?
(Přeloženo z Angličtina)