Problémy s klimatizací v modelu Seat Mii, rok výroby 2011 - vadný kompresor?

Ahoj, mám Seat Ibiza (2005, benzín) a měl jsem podobný problém. Vlastně se v autech docela orientuju, takže nejsem úplný suchar, ale úplný banán taky ne. V mém případě to byla řídící jednotka, která byla rozbitá a musela se vyměnit. Nakonec mě to v servisu stálo celkem 880 eur. Samozřejmě to může být i tento díl ve vašem případě, ale musel bych znát více podrobností o vašem autě, abych to mohl s jistotou říct. Kolik má již najeto kilometrů? A zaznamenali jste nějaké další příznaky? Uveďte mi prosím více informací o vašem voze, pak vám možná budu moci lépe pomoci. Zatím se mějte!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Moje Mii má nyní najeto asi 142356 km. Dalším příznakem, kterého jsem si všiml, je, že často blbne ukazatel teploty. Najednou ukazuje příliš vysoké teploty, i když je motor stále studený a ventilátor sotva běží. Na poslední servisní prohlídce jsem byl v polovině loňského roku a nic nebylo zjištěno, ale problém s klimatizací začal až poté. Možná to všechno souvisí s tím, že auto už není úplně nejmladší. Co si o tom myslíte vy? Tak na shledanou!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ale vypadá to, že by mohl být vadný i snímač teploty. Pokud nefunguje správně, vysílá nesprávné signály do řídicí jednotky motoru a to by vysvětlovalo podivné zobrazení teploty. Může však jít také o závadu termostatu. Bez ohledu na to, zda je kompresor porouchaný nebo ne, bych ho rozhodně nechal zkontrolovat v servisu. Na internetu můžete pouze spekulovat - odborníci na místě mají správné vybavení k provedení přesné diagnózy. Doufám, že to alespoň trochu pomůže! Tak na shledanou!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to mě ani nenapadlo. Neuvědomil jsem si, že může existovat tolik možných příčin. Díky, to mi super pomohlo a dalo mi to spoustu vodítek pro rozhovor se servisem. Tak se měj!

(Přeloženo z Němčina)