Problémy s filtrem pevných částic (DPF) VW Crafter: kouř, ztráta výkonu a řešení

Měl jsem podobný problém s mým VW Transporterem T5 z roku 2010 (nějaké zkušenosti s dieselovými dodávkami). Příznaky byly téměř totožné: snížený výkon, černý dým a nízká spotřeba paliva. Kontrolka motoru se rozsvítila po několika neúspěšných pokusech o regeneraci. Zpočátku jsem zkusil základní věci, jízdu po dálnici k vynucení regenerace, ale stejně jako ve vašem případě to nepomohlo. Dílna diagnostikovala zcela ucpaný DPF filtr, který způsoboval nadměrný protitlak ve výfukovém systému. Doporučili úplnou výměnu filtru místo čištění, protože DPF byl neopravitelný. Oprava mě stála 1550 €, včetně dílů a práce. Od výměny dodávka perfektně jede, žádný černý dým, výkon je zpět v normálu a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Kontrolka motoru se už nerozsvítila. Než navrhnu konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Crafteru, Jak dlouho si všímáte příznaků, Typ jízdy, kterou obvykle jezdíte (rozdělení město/dálnice), Servisní historii, zejména předchozí práce na DPF filtru, Další kontrolky nebo neobvyklé chování. Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by ve vašem případě mohla být nutná i úplná výměna DPF filtru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Crafter má 134 561 km a poslední velký servis měl před 6 měsíci. Problémy s filtrem pevných částic začaly asi 3 týdny předtím, než se na palubní desce objevila chyba senzoru. Výfukový systém se zdá být více namáhaný při studených startech a jízdě ve městě. Můj mechanik se dvakrát pokusil o nucenou regeneraci, ale obě se nezdařily. Kontrolka motoru se po několika dnech smíšeného ježdění stále vrací. Na základě vašich zkušeností s opravou by výměna DPF filtru mohla být řešením. Všimli jste si nějakých varovných signálů před úplným selháním? A mělo provozování s ucpaným filtrem nějaký dopad na jiné komponenty motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti. Stejně jako vy, jsem si všiml varovných signálů asi měsíc před úplným selháním mého T5. Nejvíce zřejmý byl zvýšený odběr paliva a zpomalená akcelerace, zejména při studených startech. Jízda se zaneseným DPF způsobila v mé dodávce některé související problémy. Nadměrný protitlak kladl dodatečnou zátěž na turbo a ovlivnil celkový výkon motoru. Během prohlídky vozidla zjistili mírný únik oleje z těsnění turba, pravděpodobně v důsledku zvýšeného tlaku z ucpaného filtru. Dílna vysvětlila, že odložení výměny filtru může vést k dražším opravám. V mém případě museli vyčistit EGR ventil, protože byl částečně zanesen sazemi, což přidalo k celkovým opravám 200 €. Vaše příznaky přesně odpovídají mým zkušenostem, neúspěšné pokusy o regeneraci, trvale svítící kontrolka motoru a špatný výkon při jízdě ve městě. Najeto na vašem Crafteru je také v typickém rozsahu, kde se tyto problémy s výfukovým systémem běžně objevují. Jelikož se váš mechanik již pokusil o nucenou regeneraci bez úspěchu, doporučil bych co nejdříve vyměnit DPF, abyste předešli dalším škodám na dalších součástech. Po mé opravě se spotřeba paliva zlepšila asi o 15 % a motor běží mnohem hladčeji, zejména při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Tyhle příznaky u mého Craftera se přesně shodují s tím, co jste zažil. Zvlášť znepokojivý je pokles spotřeby paliva a neustále svítící kontrolka motoru. Vzhledem k neúspěšným pokusům o regeneraci a zátěži výfukového systému si myslím, že nejrozumnější bude kompletní výměna DPF filtru. Problémy s protitlakem při studených startech se v poslední době zhoršily a chci se vyhnout možnému poškození turba nebo jiných součástí. Můj typický jízdní styl tomu asi nepřidal, protože jezdím hodně krátkých městských cest. Tento týden si objednám prohlídku vozu a výměnu. Investice do nového dieselového filtru se zdá být rozumná, aby se obnovil správný výkon motoru a předešlo se rozsáhlejším opravám později. Je dobře vědět, že mohu očekávat lepší spotřebu paliva poté, to samo o sobě pomůže vyrovnat část nákladů na opravu. Ještě jedna otázka k opravě: museli jste vyměnit nějaké senzory spolu s DPF, nebo stačila výměna filtru k odstranění všech výstražných světel a problémů s výkonem?

(Přeloženo z Angličtina)