marablade1
Problémy s brzdami Renegade Diesel: Opravit výstražnou kontrolku
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marablade1 (Autor)
Poslední servis proběhl při 28000 km asi před 2 měsíci. Děkuji za podrobnou odpověď. Brzdový pedál je při vypnutém motoru výrazně tvrdší než za chodu. Včera jsem kontroloval hladinu brzdové kapaliny a zdá se být v normě, bez viditelných úniků kolem hydraulických brzdových komponentů. Příznaky začaly postupně během posledního týdne, zhoršují se při jízdě po dálnici. Na brzdách jsem v poslední době neprováděl žádné práce kromě standardních kontrol při posledním servisu. Snížení brzdného účinku je nejvíce patrné při počátečním sešlápnutí pedálu, vyžaduje větší sílu než obvykle. Krátce poté se objevila výstraha snímače tlaku. Bylo by testování posilovače brzd dobrým dalším krokem před výměnou jakýchkoli dílů?
(Přeloženo z Angličtina)
sebastiandark95
Na základě vlastních zkušeností se stejným problémem u mého vozu Compass mohu říci, že příznaky, které popisujete, zejména rozdíl v pocitu při sešlápnutí pedálu při zapnutí a vypnutí motoru, jednoznačně ukazují na problém s posilovačem brzd. Porucha snímače tlaku často vyvolává přesně tyto varovné příznaky. Když mi selhal snímač tlaku v posilovači brzd, také jsem zaznamenal tento tvrdší pocit na pedálu. Postupný pokles brzdného účinku odpovídá tomu, co se stalo i mému vozidlu. Skutečnost, že hladina brzdové kapaliny je v normě a nejsou patrné žádné úniky, naznačuje, že samotný hydraulický brzdový systém je pravděpodobně v pořádku. Testování posilovače brzd před výměnou je rozhodně správný postup. V mém případě provedl servis elektronickou diagnostiku zaměřenou konkrétně na brzdový systém a údaje ze snímačů tlaku. To pomohlo potvrdit problém před výměnou jakýchkoli dílů. Celkový diagnostický proces trval asi hodinu. Pro optimální výkon brzd a bezpečnost vozidla doporučuji, aby certifikovaný technik: 1. Prověřil funkčnost posilovače brzd. 2. Prověřil funkčnost posilovače brzd. 3. Prověřil funkčnost posilovače brzd. Ověřit údaje ze snímače tlaku 3. Zkontrolovat podtlakové vedení na případné netěsnosti Náklady na diagnostiku se v mém případě pohybovaly kolem 60 eur a ušetřily se tím peníze, protože se přesně určil problém, místo aby se zbytečně vyměňovaly díly.
(Přeloženo z Angličtina)
marablade1 (Autor)
Děkujeme za užitečné informace. Po včerejší kontrole hladiny brzdové kapaliny jsem si všiml, že zůstává stejná, což je poněkud uklidňující. Příznaky, které jste popsal u svého Compassu, přesně odpovídají těm mým, zejména ten výrazný rozdíl v pocitu na brzdovém pedálu mezi stavy zapnutého a vypnutého motoru. Vaše zkušenost opravdu pomáhá potvrdit mé podezření, že pravděpodobným viníkem je systém posilovače brzd. Postupný nástup problémů při jízdě po dálnici mě znepokojuje zejména z hlediska bezpečnosti. Mít k dispozici správné diagnostické nástroje používané profesionály má smysl před výměnou jakýchkoli komponent. Domluvím si schůzku, aby konkrétně zkontrolovali posilovač brzd a snímač tlaku. Nechat si udělat ten hodinový diagnostický test za přibližně 60 eur se zdá být účelné, aby se přesně určil problém. Mnohem lepší než zbytečná výměna dílů. Skutečnost, že váš problém byl vyřešen po správné diagnostice, mi dodává důvěru v řešení tohoto problému. Ujistí se, že důkladně otestují podtlakové vedení a celý brzdový systém, když už ho budou mít v servisu. Bezpečnost vozidla je na prvním místě, takže chci, aby to bylo řádně vyřešeno. Děkuji, že jste mi popsal své zkušenosti s opravou. Pomáhá mi to potvrdit mé obavy ohledně hydraulických brzd a poskytuje jasnou cestu vpřed s procesem testování.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sebastiandark95
Podobný problém jsem měl loni u svého vozu Compass Diesel z roku 2016. Protože mám zkušenosti se základní údržbou auta, myslel jsem si nejdříve, že to byl systém ABS, ale ukázalo se, že brzdový systém byl po běžné údržbě špatně odvzdušněn. Brzdový pedál byl houbovitý a neustále se objevovaly výstražné kontrolky. V servisu zjistili, že v brzdovém potrubí jsou vzduchové bubliny, což vážně ohrožuje bezpečnost vozidla. Museli provést kompletní odvzdušnění brzdového systému pomocí profesionálního vybavení. Celý proces trval asi 2 hodiny a stál 90 eur. Než se vydáte do servisu, můžete poskytnout více informací o: Je brzdový pedál jiný, když je motor v chodu a vypnutý? Je hladina brzdové kapaliny v normě? Kdy přesně tyto příznaky začaly? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na brzdách? Správná diagnostika je u problémů souvisejících s brzdami zásadní, protože výměna dílů může být drahá, pokud vyměníte nesprávné součásti. Příznaky, které popisujete, znějí velmi podobně jako to, co jsem zažil já, ale nejlepší je nechat provést řádnou kontrolu odborníky.
(Přeloženo z Angličtina)