DaviFisch

Problémy s benzinovým motorem Citroen C1 2009: Černý kouř, ztráta výkonu a vysoká spotřeba paliva

Ahoj lidi, mám malý problém s mým benzínovým motorem Citroen C1, rok 2009. Auto se necítí normálně. Vykazuje mnoho různých příznaků, jako je černý kouř při akceleraci, docházející výkon, ztráta výkonu, hrubý motor, škubání při akceleraci, vysoká spotřeba paliva, silně zapáchající výfuk a zadrhávání při volnoběhu. Svítí také kontrolka kontrolního motoru. Nějak si myslím, že by to mohl být snímač hladiny paliva, který zlobí. Má někdo zkušenosti s podobnými problémy a může mi poradit, jak to bylo opraveno v servisu? Budu vděčný za jakýkoliv tip nebo radu. Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Citroenem C3 z roku 2007, takže nějaké zkušenosti mám, ale nejsem automechanik ani nic podobného. Nakonec se ukázalo, že to byl vadný kabelový svazek/konektor, který způsoboval tyto různé příznaky. Nechal jsem to opravit v místním servisu a stálo mě to 95 eur. Abychom vám mohli lépe pomoci, potřebovali bychom více informací o vašem autě. Kolik má najeto kilometrů? Kdy jste naposledy nechal zkontrolovat C1? Začal problém náhle, nebo se objevil až časem? Jakékoli další informace by mohly být užitečné. Doufám, že vám to pomůže! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za odpověď. Moje C1 má najeto 177144 km a poslední prohlídka byla provedena nedávno. Tento problém mám již několik týdnů a zdá se, že se zhoršuje. Nikdy předtím jsem takové problémy neměl. Doufám, že mi někdo pomůže dál. Ještě jednou díky! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ještě jednou ahoj! Rád vás opět slyším. To je hodně kilometrů a je dobře, že chodíte na pravidelné prohlídky. Při tak vysokém počtu najetých kilometrů se může vyskytnout spousta různých problémů. Nicméně bych pokračoval stejným směrem a stále bych měl podezření, že zdrojem závady je kabelový svazek. Příznaky znějí velmi podobně. Mohlo by se však jednat také o problém s palivovým systémem, možná je ucpaná některá tryska nebo je znečištěný palivový filtr. V každém případě by to měl zkontrolovat odborník. Doporučil bych vám nechat vůz znovu důkladně zkontrolovat v jiném servisu, abyste získali přesný přehled o stavu motoru. Bude vás to něco stát, ale může vás to v budoucnu ušetřit dražší opravy. Hodně štěstí a prosím, informujte nás o novinkách! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, velmi si vážím vašich rad. Zní to rozumně, nechat auto znovu důkladně zkontrolovat, zvláště při tomto počtu najetých kilometrů. Všiml jsem si, že problém nebyl odstraněn ani po poslední prohlídce. Možná bude druhý posudek v jiném servisu opravdu užitečný. Děkuji za pomoc. Určitě vás budu informovat, jakmile se objeví něco nového. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: