100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

svenkoch1

Problémy s baterií Audi Q5 vyvolávají více chybových kódů

Moje Audi Q5 diesel z roku 2021 má v poslední době vážné problémy s řízením výkonu. Začaly se mi objevovat chybové hlášky na přístrojové desce a hlavní baterie se mi zdá slabá při studených startech. Skener ukazuje uložené chybové kódy a stále se objevují různé elektrické závady. Nyní najeto 130544 km. Moje první myšlenka je porucha pomocné baterie, protože jsem slyšel, že mohou způsobovat podobné příznaky. Už to někdo řešil? Hledám radu, než se vrátím do servisu, protože moje poslední návštěva mechanika nebyla dobrá. Co bych měl zkontrolovat jako první a jaké náklady na opravu bych měl očekávat při tomto druhu problému?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

uwelange5

Podobné problémy jsem měl s Audi Q7 diesel z roku 2018, když začala selhávat přídavná baterie. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, chybová hlášení, obtížné studené starty a nepředvídatelné chování elektroniky vozu. Pomocná baterie podporuje různé elektronické řídicí jednotky a komfortní funkce, zatímco hlavní baterie se stará o startování. Když se pomocná baterie porouchá, způsobí to kaskádovité problémy v celém elektrickém systému. Můj vůz vykazoval několik uložených chybových kódů souvisejících s poklesem napětí. Dílenská diagnostika potvrdila nízké hodnoty napětí z pomocné baterie. Problém vyžadoval: Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože selhávající pomocné baterie mohou vést k neočekávaným výpadkům elektrického systému a potenciálním bezpečnostním problémům. Oprava byla složitá kvůli nutnosti správně integrovat novou baterii se systémy vozidla. Doporučujeme nejprve zkontrolovat úroveň napětí obou baterií. Pokud pomocná baterie vykazuje při měření méně než 12 V, je pravděpodobně nutná její výměna. Nejlepší je nechat tuto operaci provést v servisu, který je obeznámen s elektrickými systémy Audi, a to kvůli požadavkům na programování. Neřešené příznaky se budou jen zhoršovat a mohou mít vliv na kritickou elektroniku a řídicí moduly vozu. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů je toto načasování výměny pomocné baterie zcela typické.

(Přeloženo z Angličtina)

svenkoch1 (Autor)

Wow, díky za podrobnou odpověď na mé problémy se správou napájení Audi. Příznaky, které jsi popsal, naprosto odpovídají těm mým, ta neobvyklá chybová hlášení a varování před poklesem napětí jsou opravdu znepokojující. Výměna pomocné baterie zní jako nejpravděpodobnější řešení na základě toho, co jste vysvětlil. Mám pár rychlých doplňujících otázek: Vzpomínáte si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu včetně diagnostiky? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké podobné problémy s poruchou baterie?

(Přeloženo z Angličtina)

uwelange5

Od té doby, co jsem u svého vozu Q7 opravil poruchu pomocné baterie, funguje elektrický systém bez problémů. V servisu zjistili, že problém s nízkým napětím byl skutečně způsoben selháním pomocné baterie, přesně jak se předpokládalo. Celkové náklady dosáhly 290 eur, což pokrylo kompletní diagnostiku, instalaci nové baterie a veškeré potřebné programování pro její integraci se systémem řízení spotřeby. Investice se vyplatila, protože správné pomocné napájení je pro moderní vozy Audis s jejich složitou elektronikou klíčové. Problémy se startováním motoru a neobvyklá chybová hlášení po opravě zcela zmizely. Tento druh poruchy baterie je při vyšším počtu najetých kilometrů poměrně častý, ale po správné opravě by měl systém spolehlivě fungovat po mnoho let. Doporučuji nechat ji brzy zkontrolovat, protože ponechání slabé přídavné baterie může potenciálně poškodit další elektrické komponenty. Vámi popsané příznaky špatné funkce baterie jsou učebnicovým ukazatelem, že je čas na její výměnu.

(Přeloženo z Angličtina)

svenkoch1 (Autor)

Děkujeme za příspěvky. Jen jsem chtěl uzavřít okruh svých elektrických problémů s Audi. Minulý týden se to konečně podařilo opravit a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Vzal jsem to do specializovaného servisu Audi po získání těch poznatků o pomocné baterii. Diagnostika potvrdila problémy s nízkým napětím pramenící ze selhávající pomocné baterie. Elektronika vozu šla do háje kvůli problémům s řízením napájení. Celková oprava přišla na 310 eur včetně: Kompletní diagnostika systému, nová pomocná baterie, programování a přizpůsobení, reset řídicího modulu baterie. Už je to týden a všechny chybové hlášky zmizely. Studené starty jsou opět silné a už žádné varování o poruše baterie. V prodejně mi vysvětlili, že tyto problémy s pomocným napájením jsou u novějších vozů Audi s velkým množstvím elektroniky běžné. Opravdu jsem rád, že jsem to vyřešil dřív, než to způsobilo poškození jiných systémů. Auto je opět jako nové a všechny elektrické funkce fungují bezvadně. Rozhodně se vyplatí investovat do řádné opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: