Problémy BMW Z4 s řízením a kontrolkou ABS, jaká je souvislost?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Měl jsem podobný problém s mým BMW M2 2017 loni v létě. Příznaky byly přesně jako ty, roztřesený volant a kontrolka ABS. Ukázalo se, že jeden ze snímačů ventilů systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) byl vadný. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Celková cena opravy byla kolem 280 Euro, včetně nového ventilu a práce. Než uděláte ukvapené závěry, můžete se podělit: Zkontrolovali jste tlak v pneumatikách ručně? Objevily se tyto příznaky náhle nebo postupně? Nějaké nedávné výměny nebo rotace pneumatik? Jakmile poskytnete tyto podrobnosti, možná vám budu moci lépe pomoci. Systémy TPMS BMW jsou u různých modelů velmi podobné, takže oprava může být stejná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Ano, včera jsem ručně kontroloval tlak v pneumatikách a všechny vypadají normálně. Příznaky začaly postupně během minulého týdne. Poslední servis byl proveden při 115340 KM a od té doby nebyly provedeny žádné práce na pneumatikách. Je zajímavé, že zmiňujete senzory ventilů TPMS, slyšel jsem, že mohou způsobovat podivné problémy, jako je tento. Upřímně jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího s řízením nebo odpružením. Vaše náklady na opravu zní mnohem lépe, než jsem si představoval! Pravděpodobně to pro jistotu necháte zkontrolovat v dílně, ale je uklidňující slyšet, že vaše podobná zkušenost má přímou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za doplňující informace. Rozhodně se teď dokážu lépe vžít do tvé situace. Víš co? Tvé příznaky znějí velmi podobně jako to, co jsem zažil já, ale vzhledem k tomu, že tlak v pneumatikách máš v normě, myslím, že se možná díváme na něco jiného. V mém případě s M2 jsem si původně myslel, že je to jen TPMS, ale po další kontrole se ukázalo, že mám také selhávající snímač otáček kol. Tyto snímače spolupracují se systémem ABS, a když začnou zlobit, mohou způsobit jak vibrace volantu, tak rozsvícení kontrolky ABS. Samotný díl nebyl příliš drahý, asi 100 dolarů, ale práce přidala dalších asi 200 dolarů. Pořád to ale není nic hrozného v porovnání s tím, co to mohlo být! Mechanik mi vysvětlil, že když tyto snímače selžou, systém ABS je zmatený a nemůže správně regulovat brzdný tlak, což vysvětluje vibrace. Vzhledem k tomu, že se váš problém vyvíjel postupně jako u mě, vsadil bych peníze na to, že je to spíš problém snímače než něco zásadního v řízení nebo zavěšení. Rozhodně bych ale doporučil nechat to brzy zkontrolovat, jízda s vadným ABS není zrovna nejbezpečnější. Dejte mi vědět, co vám řeknou v servisu, až to necháte zkontrolovat. Vždycky jsem zvědavý, jak tyhle věci dopadnou!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za sdílení dalších informací o snímači otáček kol! Dává to velký smysl, zejména proto, že můj problém se vyvíjel postupně jako ten váš. Právě jsem si na zítřejší ráno zamluvil schůzku v servisu, lepší být v bezpečí, než litovat, že? Cítím se teď mnohem jistěji, když vím, co mohu očekávat. I kdyby to nakonec stálo kolem 300 za díly a práci, je to mnohem lepší, než čeho jsem se obával. Rozhodně se budu vyhýbat přílišnému ježdění, dokud to nebude opraveno, zejména s ohledem na potenciální ohrožení ABS. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti a doplnili další podrobnosti. Je velmi užitečné získat reálné rady od někoho, kdo řešil podobné problémy. Vlákno aktualizuji, jakmile provedu diagnostiku a opravu. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)