Problém s výstražnou kontrolkou airbagu Smart ForFour EV vyřešen

S elektromobily mám určité zkušenosti, podobný problém jsem řešil loni se svým Smartem ForTwo EV z roku 2018. Nečekaně se také rozsvítila kontrolka zádržného systému, což vyvolalo obavy o bezpečnostní systémy vozidla. Po diagnostické kontrole se ukázalo, že se jedná o uvolněný konektorový spoj v kabelovém svazku airbagu pod sedadlem řidiče. Oprava byla poměrně jednoduchá, v servisu vyčistili a znovu nasadili spoje a poté resetovali systém airbagů. Celkové náklady na diagnostiku a opravu činily 95 EUR. Dobrou zprávou je, že tyto problémy často souvisejí spíše s připojením než s vlastním mechanismem spouštění airbagu. Protože se však jedná o kritické bezpečnostní komponenty, je důležité nechat je odborně zkontrolovat a nepokoušet se o opravu svépomocí. Abychom vám mohli lépe pomoci, mohli byste se s námi podělit: Prováděli jste v poslední době nějaké práce v blízkosti sedadel nebo středové konzoly? Zhasne někdy výstražná kontrolka, nebo svítí neustále? Zkontrolovali jste, zda se vašeho konkrétního vozidla netýká nějaké oznámení o stažení airbagu? Dokud nedojde k opravě, doporučuji nechat se na to brzy podívat, protože nefunkční systém airbagů by mohl ovlivnit správné spuštění v případě nehody.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 182000 km a v současné době je na tachometru 184825 km. Děkuji za podrobné postřehy ohledně problému se snímačem airbagu. Od zveřejnění příspěvku se varování před nárazovým senzorem stalo přerušovaným, někdy na krátkou jízdu zmizí, ale zase se vrátí. V poslední době nebyla provedena žádná práce v blízkosti sedadel nebo v oblasti konzoly. Zkontroloval jsem databázi svolávacích akcí automobilů a nenašel jsem žádné otevřené svolávací akce pro zádržný systém mého konkrétního modelu. Zavolal jsem do servisu a naplánoval diagnostickou kontrolu na příští týden. Zmínili se o podobných případech, kdy oprava airbagu zahrnovala pouze vyčištění nebo opětovné usazení konektorů, což zní vzhledem k vašim zkušenostem slibně. Jakmile budu vědět více o skutečné příčině, budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za informace o počtu najetých kilometrů. Přerušovaný charakter vaší kontrolky SRS ve skutečnosti posiluje pravděpodobnost problému s připojením, podobně jako jsem to zažil já. Když se varování snímače airbagu objeví a zmizí, často to souvisí spíše s uvolněnými nebo zkorodovanými spoji kabeláže než s úplnou poruchou snímače nárazu. Můj Smart ForTwo vykazoval stejné příznaky, varování mizelo na hladkých silnicích, ale vracelo se na hrbolatých úsecích. V servisu zjistili, že vibrace vozovky ovlivňují částečně uvolněný konektor pod sedadlem. Vzhledem k tomu, že se blížíte k hranici 185 000 km, stojí za to, aby vám při diagnostice zkontrolovali také celý kabelový svazek systému airbagů. V mém případě zjistili, že v důsledku stáří a pohybu začíná v blízkosti přípojných míst praskat izolace některých vodičů. Bezpečnostní systémy vozu jsou navrženy s redundancí, ale jakákoli závada zádržného systému by se měla řešit neprodleně. Až se servis bude zabývat vaším vozidlem, požádejte ho, aby zdokumentoval diagnostické kódy pro budoucí použití, to mi pomohlo vysledovat, že oprava byla trvalá. Těším se, co zjistí během diagnostiky příští týden. Informujte nás o výsledku opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k vašim zkušenostem s opravou bezpečnostního systému vozidla a varováním snímače airbagu chci informovat fórum o tom, co zjistil servis při mé diagnostice. Problém s kontrolkou SRS se ukázal být přesně takový, jak zde mnozí naznačovali, tedy vadný kabelový spoj pod sedadlem spolujezdce. Celkové náklady na opravu byly 120 €, což zahrnovalo vyčištění koroze z konektorů zádržného systému a aktualizaci softwaru řídicího modulu airbagu. Technik mi ukázal místo, kde se izolace vodičů opotřebovala pohybem sedadla, což způsobovalo přerušované problémy s připojením snímače nárazu. Provedli také kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že nejsou ovlivněny žádné další součásti airbagu. Pro všechny, kteří se setkávají s podobnými problémy, servis potvrdil, že se jedná o známý problém kolem hranice 180000 km. Doporučili pravidelnou kontrolu spojů kabelového svazku v pravidelných servisních intervalech. Opravdu oceňuji všechny užitečné odpovědi, které mi pomohly pochopit problém před návštěvou servisu. Vůz má nyní od opravy najeto 500 KM a žádné výstražné kontrolky se nevrátily.

(Přeloženo z Angličtina)