Sophia1995

Problém s vysokou spotřebou paliva a zápachem výfukových plynů u benzinového motoru Citroen C3 2015: Možné příčiny a hledaná řešení

Ahoj lidi, mám problém se svým benzínovým motorem Citroen C3 z roku 2015. Svítí kontrolka motoru, spotřeba paliva je vysoká a je silně cítit výfukové plyny. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno vadnou aktivací ventilu sekundárního vzduchu? Setkal se někdo z vás s podobnými příznaky u své C3 a mohl by mi dát nějaké tipy na řešení problémů? Zejména by mě také zajímalo, jak problém vyřešil váš servis a jaké máte zkušenosti. Předem děkuji za vaše odpovědi!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Citroenem C4 z roku 2013. Označil bych se za člověka, který má s auty určité zkušenosti. V mém servisu zjistili, že je vadný elektrický přepínací ventil. Byl vyměněn a stálo mě to 140 eur. Mohlo by se jednat o stejný problém u vaší C3, ale samozřejmě to nemohu říct s jistotou. Možná byste mohl podrobněji popsat, kdy se příznaky objevují? Jak se auto chová při startování, na dálnici, při nízké rychlosti atd. Čím více informací nám poskytnete, tím lépe vám můžeme pomoci. Doufejme, že se váš problém podaří rychle vyřešit. V případě dalších dotazů - vždy rádi pomůžeme!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. U mé C3 jsou příznaky patrné zejména při jízdě po dálnici. Špatně akceleruje a je silně cítit výfukovými plyny. Pokud tachometr ukazuje 184800 KM, tak už jsem na tom bezpečně. Budu se řídit vaší radou a nechám to zkontrolovat v servisu. Doufám, že je to jen elektrický přepínací ventil a ne něco vážného, tam se snažím údržbu vždy dodržovat. Ještě jednou díky za pomoc a rady!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, měl jsem úplně stejné příznaky. Zejména na dálnici moje C4 špatně sbírala plyn. To skutečně naznačuje, že by mohl být vadný elektrický přepínací ventil, zvláště pokud už máš na tachometru tolik kilometrů, kolik uvádíš (184800KM). Myslím, že je skvělé, že dodržujete údržbu! Budu držet palce, aby to byl opravdu "jen" ventil a nic vážnějšího. Informujte nás o tom, co vám řekli v servisu, třeba to pomůže i ostatním tady na fóru. Mimochodem, pokud je to opravdu elektrický přepínací ventil, náklady jsou stále přiměřené. Na mé C4 to bylo, jak už bylo zmíněno, 140 eur. Snad to dáš rychle do pořádku, protože taková vysoká spotřeba a zápach jsou nejen nepříjemné na dlouhou dobu, ale i dost drahé. Pokud budete mít další dotazy nebo nějaké novinky ze servisu, ozvěte se!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, ještě jednou děkuji za vaši pomoc a podporu. Je velmi uklidňující vědět, že někdo má podobné zkušenosti. Náklady na elektrický přepínací ventil se zdají být opravdu zvládnutelné, tak doufám, že je to opravdu jen to. Samozřejmě Vás budu informovat zde na fóru, třeba to pomůže dalším lidem s podobnými problémy. Hned v pondělí se objednám do servisu a uvidíme, co se bude dít pak. Skvělý tip s elektrickým přepínacím ventilem, to by mě samotného nikdy nenapadlo! Opatrujte se a ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: