Problém s výpadky zapalování a ztrátou výkonu motoru VW Taigo – vysvětlení

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Cross z roku 2021 minulou zimu. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete – drsný chod na volnoběh, trhané zrychlování a snížený výkon. Poté, co se rozsvítila kontrolka motoru, jsem ho vzal do mého pravidelného servisu, kde diagnostikovali vadnou vstřikovací trysku ve válci 2. Diagnostika ukázala, že vstřikovací tryska nedodávala správný sprej paliva, což vedlo k nedokonalému spalování a výpadku zapalování ve válci. Museli vyměnit vstřikovač a rekalibovat systém vstřikování paliva. Celková cena byla 515 € včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny problémy, hladký chod na volnoběh se vrátil, správná odezva plynu byla obnovena a kontrolka motoru zhasla. Tyto příznaky mohou skutečně poukazovat na různé problémy, včetně zapalovacích cívek, ale v mém případě byla viníkem vstřikovací tryska. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady ohledně vaší situace, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Taiga, Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý, Zaznamenali jste nějakou neobvyklou spotřebu paliva, Jsou nějaké specifické jízdní podmínky, kdy se příznaky zhoršují, Nechali jste si přečíst nějaké diagnostické kódy z řídicí jednotky motoru? Vaše konkrétní odpovědi pomohou zúžit, zda váš problém může být podobný tomu, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď. Můj Taigo má na tachometru 110 700 km a všiml jsem si, že špatné spalování se zhoršuje, když je motor teplý, zejména při jízdě po dálnici. Spotřeba paliva se za poslední měsíc zvýšila asi o 2 l/100 km. Příznaky odpovídají tomu, co jste popsal u svého T-Crossu. V místním obchodě s náhradními díly mi načetli kód chybného spalování P0302, který poukazuje na válec 2. To souhlasí s vaší diagnózou vstřikovače paliva. Tento týden si to nechám profesionálně zkontrolovat. Měl někdo jiný podobné problémy s odezvou plynu u novějších vozů VW? Doufám, že cena opravy zůstane v rozmezí, které jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty dodatečné podrobnosti, je zajímavé, že váš kód chybného zapalování ukazuje na válec 2, přesně jako u mého problému s T-Crossem. Zvýšená spotřeba paliva a zhoršující se příznaky během provozu zahřátého motoru jsou klasickými známkami selhávajícího vstřikovače paliva. Od mé opravy před šesti měsíci jsem neměl žádné další problémy s chyběním zapalování ani s odezvou škrticí klapky. Spotřeba paliva se po opravě vrátila k normálu během jedné nádrže paliva. Jen pro informaci, zatímco moje oprava stála 515 €, ceny se mohou lišit v závislosti na dostupnosti dílů. Nejdůležitější je správná diagnostika, protože podobné příznaky mohou pocházet z jiných součástí systému dodávky paliva. Když opravovali můj T-Cross, testovali také palivové čerpadlo a tlak paliva, jen aby vyloučili další potenciální problémy. Jeden tip z mé zkušenosti: po výměně vstřikovače paliva jsem na několik nádrží přešel na palivo vyšší kvality a všiml jsem si, že motor běžel ještě hladší. Dílna vysvětlila, že to může pomoci udržet nový vstřikovač čistý a déle udržovat správné rozprašování. Na základě vašich podrobností a shodného chybového kódu to zní, že máte stejný problém jako já. Dejte nám prosím vědět, co zjistí vaše dílna.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za rady. Právě jsem se vrátil z dílny a chtěl jsem tento thread uzavřít aktualizací. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný vstřikovač paliva ve válci 2, přesně jak bylo navrženo. Příznaky hrubého volnoběhu a výpadků zapalování motoru přesně odpovídaly. Celková oprava vyšla na 490 €, což je o něco méně, než se očekávalo. Mechanik také otestoval zapalovací cívky a svíčky, když už měl vše rozebrané, vše bylo v pořádku. Zmínil se, že tyto komponenty se při řešení problémů s výpadky zapalování ve válcích často kontrolují jako první, protože jsou běžnými body poruchy. Po opravě motor opět běží naprosto hladce. Žádné další trhané zrychlení ani problémy s hrubým volnoběhem. Spotřeba paliva se mi už na cestě domů začala zlepšovat. Pro každého, kdo si tento thread později vyhledá s podobnými příznaky: určitě si nechte zkontrolovat vstřikovače paliva, pokud máte tyto problémy, zejména pokud máte kód P0302. Oprava byla jednoduchá a vyřešila všechny problémy kompletně. Ještě jednou děkuji za pomoc s diagnostikou, ušetřili jste mi čas a starosti, když jsem věděl, že jiní se s tímto problémem úspěšně vypořádali.

(Přeloženo z Angličtina)