marthamoon89
Problém s vyhříváním palivového filtru Mini Cabrio
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marthamoon89 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Jo, něco takového jsem tušil. Když říkáte "vadné připojení", myslíte tím volnou zástrčku nebo něco vážnějšího, jako je poškozený kabel? Opravili jste to sami, nebo jste to vzali do dílny?
(Přeloženo z Angličtina)
vivienwalter1
Neopravoval jsem to sám, ne. Byl to korozí poškozený konektor na kabelu topení palivového filtru, takže podobné tomu, na co myslíte. Chybový kód mě nasměroval tímto směrem, ale nebyl jsem si dost jistý, abych si sám s palivovým systémem vrtal. Pokud se necítíte na elektrické práce, zvláště kolem palivových vedení, doporučil bych to nechat zkontrolovat profesionálem. Mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí (a potenciálních požárů!).
(Přeloženo z Angličtina)
marthamoon89 (Autor)
Dobře, takže jsem ti jen chtěl dát vědět. Vzal jsem Mini do dílny. Ukázalo se, že to byl skutečně ohřívač palivového filtru, kabel byl korovaný, jak jsi navrhoval. Vyměnili ohřívač a konektor a teď běží jako po másle! Stálo mě to 95 € včetně všeho. Moc díky za pomoc, ušetřil jsi mi spoustu hádání!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vivienwalter1
To zní děsivě povědomě! Měl jsem podobné příznaky s mým Mini Cabrio, i když to moje je starší model. Hrubý chod, pocit, jako bych táhl kotvu, a spotřeba paliva byla prostě šílená. Zkontrolovali jste palivový filtr samotný? Měl jsem podobnou ztrátu výkonu a hrubý chod, a ukázalo se, že je to vadné připojení k ohřívači palivového filtru. Stojí to za to se na to podívat!
(Přeloženo z Angličtina)