Problém s převodovkou VW Bora: Varování před hrubým řazením

S velmi podobným problémem jsem se potýkal u svého VW Golfu z roku 2002 s automatickou převodovkou. Jako někdo s určitými technickými zkušenostmi s prací na vozech VW mi popsané příznaky zní povědomě. Řídicí modul mého Golfu zobrazoval podobná varování o poruše hnacího ústrojí a převodovka přešla do nouzového režimu. Zpočátku jsem si myslel, že se jedná o problém s převodovkou, ale ukázalo se, že snímač ABS posílal do řídicí jednotky převodovky nesprávné signály. Diagnostická kontrola v dílně odhalila několik chybových kódů souvisejících se systémem ABS, které způsobovaly tyto příznaky převodovky. Mechanik vymazal chybové kódy a resetoval řídicí modul. Tím se vyřešily problémy s hrubým řazením a odezvou voliče převodovky bez nutnosti výměny dílů. Oprava byla kryta stávající zárukou, takže oprava nic nestála. Stojí však za zmínku, že to nemusí být váš přesný problém. Abyste pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Svítí nějaké kontrolky na palubní desce? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků z kol nebo systému ABS? Byl vůz nedávno servisovaný? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil s vlivem systému ABS na řízení převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje poslední servisní prohlídka byla ve skutečnosti před 2 měsíci. Varování o poruše pohonné jednotky se objevuje většinou, když je motor studený. Žádné neobvyklé zvuky z kol, ale převodovka vydává při řazení zvuk podobný bouchání. Jediná kontrolka, která se rozsvítí, je kontrolka řízení převodovky, která se rozsvítí z ničeho nic. Po provedení diagnostického testu doma jsem obdržel chybové kódy ukazující na solenoidy tělesa ventilů. Vzhledem k chování voliče převodových stupňů a časté aktivaci nouzového režimu se to zdá být v souladu s příznaky. Příští týden si nechám auto zkontrolovat v servisu, doufejme, že se jedná pouze o solenoidy a nebude potřeba výměna celé převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Na základě vašeho popisu se váš problém zdá být odlišný od toho, co jsem zažil se svým Golfem. Zatímco mé problémy s převodovkou byly způsobeny chybnými signály ABS, vaše diagnostické kódy ukazující na solenoidy tělesa ventilů dávají větší smysl s ráněním během řazení. Příznaky studeného startu a chování voliče převodovky, které zmiňujete, jsou klasickými známkami selhání solenoidů převodovky. Když jsem si nechal po opravě ABS servisovat převodovku, mechanik mi vysvětlil, že problémy se solenoidy často spouštějí aktivační nouzový režim řídicí jednotky jako ochranné opatření. Dobrá zpráva je, že výměna solenoidů je mnohem levnější než kompletní výměna převodovky. Moje místní dílna mi nacenila kompletní výměnu solenoidů tělesa ventilů na mém VW na přibližně 800 €, ačkoli jsem to nakonec nepotřeboval. Ujistěte se, že dílna provede před zahájením oprav kompletní diagnostický scan. Měly by být schopny přesně určit, které solenoidy způsobují chybové kódy a zda by mohly existovat i jiné skryté problémy s řídicím systémem převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky vaší pomoci se domnívám, že se přibližuji k pochopení problému. Tyto solenoidy těla ventilu se zdají být pravděpodobnou příčinou mých varovných hlášení poruchy hnacího ústrojí. Skutečnost, že převodovka přepne do nouzového režimu hlavně během studených startů, odpovídá tomu, co jste zmínil o ochranných opatřeních. Cenové rozpětí, které jste uvedl pro výměnu solenoidů, mi dává dobrý referenční bod. Je to rozhodně lepší, než muset vyměnit celou převodovku. Přinejmenším samotná rozvodovka se zdá být v pořádku, jelikož k luskání dochází pouze během změny převodových stupňů. Ujistím se, že v dílně požádám o kompletní diagnostický scan systému řízení převodovky, až ji tam příští týden odvezu. Opravdu doufám, že chybové kódy potvrdí, že se jedná pouze o solenoidy a nic vážnějšího. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to lépe pochopit, na jaké otázky se v dílně zeptat a co očekávat cenově u oprav.

(Přeloženo z Angličtina)