Problém s palivovým čerpadlem Škody Octavia Diesel

Zní to jako potenciální problém s dodávkou paliva. Vzhledem k zastavování motoru a hrubému chodu je palivové čerpadlo hlavním podezřelým. Kontrolka motoru a uložená chyba jednoznačně ukazují na něco špatného v palivovém systému. Zkontrolovali jste palivový filtr? Zanesený filtr může čerpadlo omezit a způsobit podobné příznaky. Také, slyšíte, jak se palivové čerpadlo natlakuje, když poprvé otočíte klíčkem do polohy "zapnuto" (před startováním)? Mělo by to být krátké bzučení ze zadní části vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem nekontroloval palivový filtr, ale dobrý nápad, přidám to na seznam. Co se týče natlakování čerpadla, nejsem si na 100 % jistý, jestli ho slyším. Není moc hlasité, ani když funguje. Ale zmínil ses o konektorech... kde přesně bych měl hledat potenciální problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, palivová čerpadla mohou být trápení. Vzhledem k tomu, že je to přerušované a máte uloženou chybu, vsadil bych na konektor jako první, jak jste řekl. Zkontrolujte konektorový blok, který se přímo zapojuje do samotného palivového čerpadla. Obvykle je přístupný pod zadním sedadlem, nebo někdy zespodu auta v blízkosti palivové nádrže. Hledejte korozi, volné kolíky nebo poškozené kabely. Vizuální kontrola a test pohnutím by mohly odhalit viníka. Pokud to nepomůže, doporučil bych vám vzít to do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Máte pravdu. Ukázalo se, že to byl vadný konektor na palivovém čerpadle, přesně jak jste si myslel. O 95 € později zase vrní. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)