theresa_mueller6
Problém s naftovým motorem Mini Countryman vyřešen
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
theresa_mueller6 (Autor)
Zajímavé. Ano, když to teď zmiňujete, také jsem si všiml syčení při zrychlování. Vzhledem k popsaným příznakům si myslíte, že nejpravděpodobnější příčinou je EGR ventil? Snažím se pochopit, jak systém recirkulace ovlivňuje výkon motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
fabian_lang1
Jo, to syčení to velice potvrzuje. Vzhledem ke všem příznakům to opravdu zní jako vadný EGR ventil. Je to běžný problém a může rozhodně vést ke sníženému výkonu, hrubému chodu a zvýšené spotřebě paliva. Doporučuji nechat si to zkontrolovat v dílně. Oprava automobilu není příliš složitá, ale přístup k ventilu na motoru může být trochu záludný. Nakonec jsem zaplatil kolem 355 € za jeho výměnu.
(Přeloženo z Angličtina)
theresa_mueller6 (Autor)
Vzal jsem Countrymana do dílny. Měl jste pravdu, viníkem byl skutečně EGR ventil. Nový je namontovaný a teď zase jede jako nový. Díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
fabian_lang1
Zní to hodně podobně jako to, co se stalo s mým Minikem, mám Cooper Diesel. Kontrolka motoru, hrubý chod a dokonce i trochu kouře. Všimli jste si při zrychlování nějakého syčení? U mě se ukázalo, že to byl EGR ventil. Tyto ventily jsou notoricky známé tím, že způsobují problémy, zvláště ovlivňují výsledky emisních testů. Je to součást systému recirkulace výfukových plynů a když selže, může způsobit únik vakua a spoustu dalších problémů, zejména u dieselových motorů. Víte, jestli byl ten váš někdy vyměněn?
(Přeloženo z Angličtina)