LauBraunRider

Problém s kyslíkovým čidlem Mini Paceman

Mám problém s mým Mini Pacemanem z roku 2016. Kontrolka motoru svítí a v paměti závad je uložena chyba týkající se kyslíkového senzoru. Dále jsem si všiml vyšší spotřeby paliva, než je obvyklé. Na základě mého výzkumu je pravděpodobnou příčinou vadný kabel nebo konektor kyslíkového senzoru (O2 senzoru). Mohlo by to skutečně souviset se směsí paliva a vzduchu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Wow, to zní jako trápení! Kontrolky motoru nikdy nejsou zábavné. Stárnoucí O2 senzor na Pacemanovi s takovým nájezdem? Hmm, možná je to jen špatná várka. Zkusili jste zkontrolovat kabelový svazek senzoru, zda nemá nějaké zjevné poškození nebo volné spoje? Mohlo by to být něco jednoduchého, než se pustíte do rozebrání systému vzduch-palivo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za návrh! Když říkáte "kabelový svazek", myslíte tím kabel, který se přímo připojuje k samotnému kyslíkovému senzoru? Existuje nějaká specifická oblast, kde tato spojení mají tendenci selhávat?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, ten kabel, co se přímo zapojuje do lambda sondy. Někdy ztvrdnou nebo se konektory zkorodují. Ale upřímně, pokud se necítíte pohodlně s elektrikou, možná je lepší nechat si to prohlédnout profesionálem. Vadná lambda sonda může výrazně ovlivnit spotřebu paliva. Mohlo by se jednat o rychlou opravu, nebo se to mohlo zhoršit. Je lepší být v bezpečí, než litovat, že?

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem vám jen dát vědět, že jsem vyřešil problém s kyslíkovým senzorem. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný konektor, přesně jak jsem předpokládal. Oprava stála 95 €. Děkuji za váš příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: