Problém s kontrolkou ABS a těžkým řízením u VW Tiguan

Měl jsem podobné problémy s mým VW Golf GTI z roku 2010. Kombinace výstražné kontrolky ABS, vibrací volantu a výstražné kontrolky tlaku v pneumatikách silně naznačuje problém s čidlem rychlosti kola, pravděpodobně komplikovaný vadným ventilkem pneumatiky. V mém případě výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách přetrvávala i přes správně nahuštěné pneumatiky, protože snímač v pouzdru ventilku nefungoval správně. Vadný ventilek způsoboval nekonzistentní odečty tlaku, čímž spouštěl jak výstražnou kontrolku tlaku v pneumatikách, tak mate systém ABS. To vytvořilo řetězovou reakci ovlivňující systém posilovače řízení, čímž se vysvětluje těžký pocit při řízení. Problém s čidlem rychlosti kola je závažný, protože ovlivňuje kritické bezpečnostní systémy, jako je ABS a stabilizace. Správná diagnostika vyžaduje specializované vybavení pro čtení přesných chybových kódů. Když čidlo rychlosti kola selže, může vytvářet falešné hodnoty, které způsobí, že auto si myslí, že se jedno kolo otáčí jinou rychlostí, což vede k nesprávnému zapojení systému ABS. Chvění volantu často indikuje buď vadné ložisko kola, nebo zapojení systému ABS v nevhodnou dobu v důsledku nesprávných dat ze senzoru. Tyto příznaky by se neměly ignorovat, protože ovlivňují stabilitu vozidla a bezpečnostní systémy. Doporučuji nejprve zkontrolovat čidla rychlosti kol a čidla v pouzdrech ventilků, protože se jedná o běžná místa poruch u modelů VW z této éry.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o senzoru rychlosti kola a problémech s ventilem. Můj Tiguan byl opravený minulý měsíc a bylo to přesně to, co jste popsal, vadný senzor tlaku v pneumatikách způsobil řadu problémů. Varování o defektu pneumatiky se neustále zobrazovalo i přes správné nahuštění a bylo nutné vyměnit i senzor rychlosti kola. Pamatujete si celkovou cenu opravy vašeho GTI? V mém případě to bylo 380 € za díly a práci, ale zajímalo by mě, jestli jsem moc nepřeplatil. Také, jezdí vaše auto od opravy hladce, nebo jste si všimli nějakých dalších souvisejících problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy mého GTI vše funguje perfektně bez opakujících se problémů. Oprava senzoru tlaku v pneumatikách mě stála 280 €, což zahrnovalo výměnu vadného ventilu a přehrání systému monitorování tlaku v pneumatikách. Oprava vyřešila všechny problémy, žádná falešná varování o tlaku v pneumatikách, žádná upozornění ABS a řízení se vrátilo do normálu. Při použití tlakoměru na pneumatiky se nyní odečty přesně shodují s tím, co auto zobrazuje na palubní desce, což potvrzuje přesnost nového senzoru ventilu. Konzistentní odečty tlaku také udržují senzory rychlosti kol v pořádku, což zabraňuje nežádoucí aktivaci ABS. Vaše cena opravy 380 € se zdá rozumná, protože bylo potřeba vyměnit jak senzor tlaku v pneumatikách, tak senzor rychlosti kol. Tyto přesné elektronické součástky vyžadují pro správnou funkci s počítačovými systémy automobilu vhodné diagnostické vybavení a odbornou instalaci. Je vždy dobré udržovat přesné monitorování tlaku v pneumatikách, protože nesprávné odečty mohou aktivovat více varovných systémů a vytvořit nebezpečné jízdní podmínky. Pravidelné kontroly spolehlivým tlakoměrem na pneumatiky mohou pomoci odhalit potenciální problémy se senzory včas.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za pomoc, chtěl jsem se podělit o své kompletní zkušenosti s opravou, kdyby se s tím někdo jiný potýkal. Nakonec jsem vzal svého Tiguan k certifikovanému mechanikovi VW, který hned diagnostikoval vadné senzory. Výstrahy o poklesu tlaku v pneumatikách se objevovaly i přes správně nahuštěné pneumatiky a při testování našli vadný snímač rychlosti kola. Diagnostický proces byl rychlý, asi hodinu s jejich zařízením. Ukázali mi poškozený snímač tlaku v pneumatikách a korozi na snímači rychlosti kola. Celková cena dosáhla 380 €, což zahrnovalo oba nové senzory, programování a práci. Jízda domů se cítila úplně jinak, žádné vibrace volantu ani těžké řízení. Varování ABS zmizelo a moje údaje o tlaku v pneumatikách jsou nyní přesné a stabilní. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než to způsobilo větší problémy. Jezdím už asi 3 týdny bez problémů. Žádné výstražné světlo, plynulé řízení a monitorování tlaku v pneumatikách funguje perfektně. Určitě se vyplatilo nechat si to opravit někým, kdo věděl, co dělá.

(Přeloženo z Angličtina)