100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

susanhuber49

Problém s imobilizérem vozu Škoda Fabia Diesel

Můj dieselový Škoda Fabia z roku 2004 mi dělá starosti. Najeto má těsně pod 200 000 km. Motor nenastartuje, nebo se někdy na krátkou dobu nastartuje a ihned chcípne. Načetl jsem chybové kódy a ukazují na problém s imobilizérem. Podezřívám špatné naprogramování klíče nebo něco, co zlobí řízení zapalování. Setkal se s tím někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

hannessilber7

Zní to jako problém s imobilizérem. S tím jsem si před časem prošel podobné problémy s mým Peugeotem 207. Stejné příznaky: motor nastartuje a pak chcípne, bliká kontrolka zabezpečení. Zkontrolovali jste signál klíče? Někdy to může způsobit slabá baterie v klíči, nebo dokonce rušení.

(Přeloženo z Angličtina)

susanhuber49 (Autor)

Klíčový signál, říkáte? Jak přesně to mám zkontrolovat? Všiml jsem si, že kontrolka zabezpečení bliká o něco více než obvykle, ale předpokládal jsem, že to souvisí s anti-theft systémem, který blbne. Existují nějaké specifické testy, které mohu provést?

(Přeloženo z Angličtina)

hannessilber7

Jo, klíčový signál je to, co auto čte, aby umožnilo nastartování. Samotný jsem to nemohl otestovat, potřeboval jsem diagnostiku. Dílna potvrdila, že klíč nebyl anti-theft systémem správně rozpoznán. Upřímně, ušetřete si bolest hlavy a vezměte ho do dílny se správným zařízením pro programování klíčů. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby klíč znovu naprogramovat.

(Přeloženo z Angličtina)

susanhuber49 (Autor)

Dobře, díky za radu. Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že problém skutečně byl v programování klíče. Naprogramovali mi klíč znovu a teď to funguje bez problémů. Stálo mě to 45 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: