Příznaky BMW VANOS poukazují na nákladné opravy motoru

Ahoj! Loni v létě jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW řady 4 z roku 2017. Příznaky, které popisuješ, se shodují s tím, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, špatná spotřeba paliva a ta otravná kontrolka motoru. Moje diagnóza se ukázala být vadným elektromagnetickým ventilem vačkového hřídele v systému VANOS. Mechanik také zjistil nějaké problémy s kabeláží, které ovlivňují napájení jednotky VANOS. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval časování a výkon motoru. Nechal jsem to opravit u nezávislého specialisty na BMW. Museli vyměnit elektromagnetický ventil a opravit kabelový svazek. Nebyla to rychlá oprava, trvalo jim asi dva dny, než celou práci dokončili, ale auto od té doby funguje perfektně. Odezva motoru se vrátila k normálu a spotřeba paliva se vrátila na standardní úroveň. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů to zní velmi podobně jako to, s čím jsem se potýkal já. Rozhodně bych doporučil nechat to zkontrolovat odborníkem, který se v systémech VANOS dobře vyzná. Tyto problémy se obvykle nevyřeší samy a mohou vést k větším problémům, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co prožívám se svým autem. Rychlá otázka, mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, zůstalo od té doby všechno v pořádku, nebo jsi zaznamenal nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo čekat při mé vlastní opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Naprosto rád se podělím o podrobnosti, právě to bylo opraveno před několika měsíci a celkem mě to stálo 250 €. Mechanik vyřešil problém Inlet VANOS, který se ukázal jako přesně to, co jsem předpokládal, vadný solenoidový ventil vačkového hřídele. Vlastně jsem opravdu spokojený s tím, jak teď všechno běží. Vůz je opět jako nový, už žádný pomalý výkon nebo hrubý volnoběh. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což je obrovská úleva pro mou peněženku! Od opravy jsem neměl jediný problém a kontrolka motoru nesvítí. Pokud má vaše stejné příznaky, určitě bych doporučila nechat si ji zkontrolovat raději dříve než později. Oprava nebyla tak drahá, jak jsem se zpočátku obával, a stojí za to, o kolik lépe auto nyní jezdí. Můj mechanik zmínil, že včasné zachycení těchto problémů VANOS může zabránit nákladnějším problémům na silnici. Jen se ujistěte, že najdete někoho, kdo se skutečně vyzná v systémech BMW VANOS, je to rozdíl v tom, že to opravíte hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny tyto informace! Vlastně jsem se právě vrátil od mechanika, který se specializuje na BMW. Měl jsi pravdu, všechny problémy způsoboval elektromagnetický ventil vačkového hřídele. Stálo mě to o něco víc než tebe, 350, ale taky našli a opravili opotřebovanou kabeláž, když už byli v tom. To je rozdíl! Moje auto teď jezdí jako sen. Motor je hladký, zmizel ten nepříjemný hrubý volnoběh a už jsem zaznamenal lepší spotřebu paliva. Už se také nesvítí kontrolka motoru. Mechanik byl opravdu důkladný a provedl mě vším, co dělal. Dokonce mi ukázali staré díly a vysvětlili, co bylo špatně. Jsem opravdu rád, že jsem tuto opravu déle neodkládal. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak bolestivá, jak jsem se obával, a to jak pro mé auto, tak pro mou peněženku! Ještě jednou děkuji, že jste mě díky svým zkušenostem nasměrovali správným směrem. Opravdu mi to pomohlo vědět, co mám očekávat a na co se ptát.

(Přeloženo z Angličtina)