Příznaky a řešení poruchy snímače BMW X2 Boost

Minulý měsíc jsem měl stejné problémy s BMW X1 2016 diesel. Původně jsem si kvůli pískání myslel, že je to špatné turbo, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Konektor snímače tlaku přeplňování byl uvolněný a zkorodovaný, což způsobovalo přesně tyto příznaky, ztrátu výkonu, podivné zrychlení a nadměrnou spotřebu paliva. Mechanik mi ukázal, že viníkem je připojení kabelového svazku ke snímači. Na pinech byla viditelná koroze a jedna ze svorek byla zlomená. Konektor vyčistili, poškozenou svorku vyměnili a řádně zajistili. Výměna snímače nebyla nutná. Rychlá oprava, ale mohla být vážná, pokud by zůstala bez kontroly, zřejmě provoz se špatnými údaji o zvýšení tlaku může časem poškodit turbo. Od té doby auto jezdí perfektně, už žádné škubání ani pískání. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, protože tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je super užitečné, protože to zní přesně jako to, co zažívám. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí odpovědí. Poté, co jsem ho odvezl k mechanikovi, mi potvrdil, že se skutečně jedná pouze o snímač plnicího tlaku, který se chová v důsledku tohoto vadného připojení. Celkový účet vyšel na 95 € za opravu kabelu a vyčištění zkorodovaného konektoru, což je mnohem levnější, než jsem se původně obával! A jistě vás potěší, že od té doby, co jsem to vyřešil, jede moje X1 jako z praku. Už žádné otravné pískání ani trhavé zrychlování a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Už je to asi šest týdnů a zatím se neobjevil jediný problém. Kontrolka kontrolního motoru také zmizela hned po opravě. Je zvláštní, jak taková maličkost může způsobit tolik problémů, že? Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo, že jsem to nechal rychle zkontrolovat, místo abych čekal a doufal, že se to spraví samo. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na váš motor podívá, správně zkontroluje ty spoje, často jsou to jednoduché věci, které způsobují největší bolesti hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás všechny aktualizovat! Byl jsi na místě, bylo to přesně to, co jsi popsal. Mechanik našel korozi na konektoru čidla boost a částečně poškozenou sponu. Oprava byla mnohem jednodušší, než jsem čekal. Celkové náklady byly kolem 120 babek za čištění, výměnu klipu a práci. Taková úleva ve srovnání s tím, co jsem očekával, že zaplatím! Auto teď jede perfektně, už žádné škubání nebo divné zvuky a kontrolka motoru zhasla. Mám pocit, jako bych dostal zpět své staré auto. Upřímně jsem se obával, že by to mohlo být něco zásadního se samotným turbem. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal nejprve zde, místo abych dělal ukvapené závěry. Ještě jednou díky, že jste mě nasměrovali správným směrem, zachránili jste mě před tím, abych u mého starého mechanika utrácel mnohem víc, než je nutné!

(Přeloženo z Angličtina)