GertiSchm

Potíže s vozem Peugeot Partner 2018: vysoká spotřeba paliva, problémy s výfukovými plyny a nestabilní jízdní podmínky

Ahoj lidi, v současné době mám několik problémů s mým Peugeotem Partner 2018 s benzínovým motorem (najeto téměř 200 000 km), které mě opravdu potí. Nedávno jsem byl u mechanika, ale byla to spíš katastrofa. Těžké mraky výfukových plynů, zhasínají světla před zastavením na semaforech, občas má opravdu problém zrychlit. Pak je tu takové divné houpání - nejede to tak plynule jako dřív, hlavně při akceleraci. Také spotřeba paliva šla nahoru a výfuk strašně smrdí! Začínám mít podezření, že by to mohlo mít něco společného s regulátorem objemu paliva... stará kontrolka check engine mě taky nenechává v klidu. Měl někdo z vás podobné problémy a jak jste je řešili? Budu nesmírně vděčný za jakékoli tipy, než se vrátím k mechanikovi. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Dobrý den, nedávno jsem měl podobné problémy se svým Peugeotem 3008 z roku 2015, které se projevily vadným kabelovým svazkem/konektorem. Příznaky byly téměř totožné, auto mi také přestalo jezdit plynule, výfukové plyny byly velmi silné a spotřeba paliva byla velmi vysoká. Poté, co jsem zajel do servisu a paměť závady byla načtena, se ukázalo, že se skutečně jedná o kabelový svazek/spojku. Po jejich výměně auto opět šlapalo jako hodinky. Myslím, že máte pravdu, když máte podezření na regulátor objemu paliva. Ani tam mi kontrolka nezhasínala. Doporučil bych to nechat zkontrolovat, mohlo by to vyřešit váš problém. Je to vážný problém, ale určitě se dá opravit. Doufám, že vám tyto informace pomohou a podaří se vám auto rychle zprovoznit. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za užitečnou odpověď. To mě trochu uklidnilo. Myslím, že opravdu musím nechat zkontrolovat kabelový svazek/zástrčku. Vzpomeneš si na cenu opravy, která ti vznikla? A měl jsi od opravy s Peugeotem nějaké další komplikace? Ještě jednou díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl pomoci! Za výměnu kabelového svazku/zástrčky jsem zaplatil 155 EUR. Určitě to není úplně levné, ale od té doby můj Peugeot zase jezdí jako kotě. Co se týče regulátoru objemu paliva, tak od mé návštěvy u mechanika už žádné problémy nebyly. Závada byla odstraněna a od té doby se již žádné závady nevyskytly. Vůz nyní opět jezdí hladce a výfukové plyny se vrátily do normálu. Spotřeba paliva se rovněž vrátila do zeleného pásma. Takže si to nechte zkontrolovat, opravdu to doporučujeme. A nebojte se, bude to v pořádku! Dobrý den!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, vaše odpověď je skutečnou záchranou duše! Určitě nechám zkontrolovat kabelový svazek/zástrčku. Samozřejmě, že 155 € není zrovna levná částka, ale pokud to můj Peugeot znovu zprovozní, rád ji zaplatím. Předpokládám, že podobně je to i s regulátorem objemu paliva. Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že jste po opravě neměli žádné další problémy. Ještě jednou díky za skvělé rady. Doufám, že se mi brzy podaří auto opět zprovoznit a budu moci opět jezdit bez starostí. Tak zatím a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: