Poškozená anténa Nitro narušuje systém klíčenky a startování

Podobné problémy jsem měl i se svým Dodge Journey diesel z roku 2012. Problémy s anténou a klíčenkou začaly úplně stejně, selhalo dálkové zamykání a přestalo fungovat bezklíčové startování. Hlavním problémem bylo připojení základny fm antény, která zkorodovala a způsobovala rušení signálu s více systémy vozidla. Zhoršený držák antény umožňoval pronikání vody, což ovlivňovalo kabelový svazek připojený k řídicímu modulu karoserie. Po skenování několik chybových kódů ukázalo na problémy s komunikací mezi moduly. Náprava byla nutná: Výměna celé anténní sestavy, přepojení anténních spojů, opětovné utěsnění držáku základny antény, přeprogramování řídicího modulu karoserie Jednalo se o závažnou opravu, která v servisu zabrala přibližně 6 hodin. Anténní systém vozidla v těchto modelech je integrován s více elektronickými funkcemi, takže při poruše dochází ke kaskádovému ovlivnění dalších systémů. Až do opravy bylo také autorádio ovlivněno rušením signálu. Pokud se u vás objeví podobné příznaky, nechte jej co nejdříve zkontrolovat, protože neřešené poškození elektroniky vodou se může rozšířit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se o tuto zkušenost podělili se svou Cestou. Příznaky mého Nitra se docela přesně shodují s vašimi. Zkorodovaný držák antény způsobující všechny tyto problémy dává velký smysl vzhledem k tomu, jak se projevily mé problémy s centrálním zamykáním a startováním. Příští týden mám v plánu nechat to diagnostikovat v místním servisu. Opravdu mi pomůže vědět o možném poškození kabelového svazku a potřebě přeprogramování modulu. Vzhledem k tomu, že vaše oprava zahrnovala poměrně dost práce, mohl byste se podělit o celkové náklady? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy s anténou nebo jiné elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy anténního systému na mém voze Journey vše funguje bezvadně. Příjem autorádia je čistý a funkce klíčenky jsou opět v pořádku. Mechanik zjistil, že hlavním problémem byl skutečně vadný kabelový spoj na základně automobilové antény, který způsoboval problémy s rušením. Oprava byla jednodušší, než se původně očekávalo, nebylo třeba rozsáhlého přepojování kabelů ani přeprogramování modulu. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, což zahrnovalo opravu vadného spoje a řádné utěsnění držáku antény vozidla, aby se zabránilo budoucímu poškození vodou. Centrální zamykání a bezklíčové startování funguje bezchybně již několik měsíců. Žádné opakující se problémy s fm anténou ani jinými elektrickými systémy. Včasná oprava připojení antény zabránila rozsáhlejšímu poškození elektroniky. Příznaky vašeho Nitra znějí totožně s tím, co jsem zažil já, takže doufám, že budete mít podobně jednoduchou opravu. Klíčové je vyřešit problémy s anténou dříve, než se poškození vodou rozšíří na další komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes jsem konečně nechal zkontrolovat své Nitro v obchodě a chtěl jsem informovat o tom, jak to šlo. Mechanik potvrdil, že problémy způsobují problémy s anténou vozidla, stejně jako u vašeho Journey. Držák automobilové antény se poškodil a do spojů se dostala voda, což způsobilo rušení signálu s více systémy. Naštěstí jsme to zachytili dříve, než došlo k vážnému poškození elektroniky. Oprava byla jednoduchá, vyměnili sestavu fm antény a řádně utěsnili základní držák. Celkové náklady činily 120 EUR, což zahrnovalo díly a práci. Centrální zamykání a bezklíčové startování nyní fungují bezvadně. Dokonce i příjem autorádia se výrazně zlepšil. Mechanik vymazal všechny uložené chybové kódy a vše je opět v pořádku. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil dříve, než to vedlo k rozsáhlejšímu poškození. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností, pomohlo mi to pochopit, co přesně je třeba opravit.

(Přeloženo z Angličtina)