Poruchy převodovek VW Virtus nechávají řidiče na holičkách

Měl jsem podobné problémy s převodovkou u mého VW Jetta TSI z roku 2015. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete: problémy s řadicí pákou, prokluzování převodovky a kontrolka motoru. Příčinou byla vadná řídicí jednotka převodovky v kombinaci s poškozeným mechanismem blokování řazení. Tyto komponenty spolupracují na řízení výběru převodového stupně a vzorců řazení. Když řídicí jednotka selže, způsobí to kaskádové problémy v celém systému převodovky. Oprava vyžadovala výměnu řídicí jednotky převodovky a kalibraci celého systému. Dílna také zjistila opotřebované solenoidy zámku řazení, které bylo nutné vyměnit. To bylo klasifikováno jako závažná oprava, protože bez náležitého zásahu hrozilo bezprostřední selhání převodovky. Celý proces trval v dílně asi 4 dny. Bylo nutné provést rozsáhlé diagnostické testy, aby se potvrdila porucha řídicí jednotky a ověřilo se, zda nedošlo k dalším poškozením převodovky. Po opravách provedli několik jízdních testů, aby se zajistilo správné řazení ve všech stupních. Doporučuji najít dílnu, která se specializuje na opravy převodovek VW. Obecní mechanici často postrádají specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti potřebné pro tyto komplexní problémy s převodovkou. Příznaky, které popisujete, vyžadují okamžitou pozornost, aby se zabránilo úplnému selhání převodovky. Vzhledem k nájezdu kilometrů a stáří vašeho Virtus není tento typ problému s převodovkou neobvyklý a lze jej opravit, pokud se s ním rychle vypořádáte.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají mé situaci. Je opravdu užitečné vědět, že viníkem je řídicí jednotka převodovky. Problémy s automatickou převodovkou u modelů VW se zdají být v různých letech poměrně podobné. Moje problémy se senzorem převodovky začaly přesně stejně, parkovací brzda se řádně nezapojila a řadicí páka měla problém najít neutrální polohu. Mohli byste sdílet, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké další problémy s převodovkou? Chci si udělat představu o tom, co očekávat z hlediska nákladů a zda oprava obvykle vydrží.

(Přeloženo z Angličtina)

Pokračuji v řešení problémů s převodovkou, vše jsem si vyřešil minulý měsíc. Mechanik potvrdil, že skutečně šlo o vadnou řídicí jednotku, která způsobovala problémy s parkovací polohou automatické převodovky. Celková cena opravy dosáhla 1000 € za výměnu a programování postižené řídicí jednotky. Od opravy se řadicí páka hladce pohybuje mezi polohami a převodovka funguje bezchybně. Již žádné problémy s nalezením neutrální polohy ani problémy se zařazením parkovací brzdy. Systém řazení nyní funguje dle očekávání, což výrazně zlepšilo celkovou ovladatelnost. Od opravy uplynulo asi 6 týdnů a žádné problémy s převodovkou se neobjevily. Po opravě provedla dílna rozsáhlé testování, aby se ujistila, že je řídicí jednotka převodovky správně kalibrována. A co je nejdůležitější, kontrolka motoru se nevrátila a auto perfektně řadí všechny rychlosti. Podle vysvětlení technika by řešení těchto problémů s převodovkou včas pravděpodobně zabránilo rozsáhlejším škodám, které by mohly vést k úplnému selhání převodovky. Doporučuji nechat si co nejdříve zkontrolovat vaše auto, pokud se příznaky podobají těm mým.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Konečně jsem si včera vyzvedl auto z opravy převodovky. Problém byl přesně takový, jak byl popsán, vadná řídicí jednotka převodovky, která způsobila problémy s řadicí pákou a systémem blokování řazení. Po online hledání jsem našel specializovaný servis na převodovky VW. Problém okamžitě odhalili během diagnostiky. Oprava zahrnovala výměnu řídicí jednotky, kalibraci systému řadicího mechanismu a testování mechanismu blokování řazení. Celková cena dosáhla 1200 € včetně práce. Neutrální poloha nyní řadí správně a řadicí páka se opět cítí pevně. Již žádné prokluzování převodovky ani kontrolka motoru. Udělal jsem dlouhou zkušební jízdu a vše funguje perfektně, plynulé řazení a správné zařazení parkovací brzdy. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dříve, než převodovka úplně selhala. V servisu mi vysvětlili, že včasné odhalení těchto problémů zabránilo mnohem dražším opravám v budoucnu. Určitě u tohoto specialisty na převodovky zůstanu i pro budoucí údržbu.

(Přeloženo z Angličtina)