Porucha vzduchové klapky BMW 3 Hybrid způsobující problémy s přehříváním motoru

Podobné problémy jsem loni řešil se svým hybridním BMW řady 5 z roku 2015. Problém s aktivní vzduchovou klapkou je poměrně závažný, pokud se neřeší, protože přímo ovlivňuje chlazení motoru a jeho výkon. Když jsem se s ním setkal, vykazovalo moje auto identické příznaky, pomalé zahřívání a chod za tepla. V servisu zjistili, že elektromechanismus ovládající vzduchové klapky je vadný, což způsobuje, že zůstávají v pevné poloze. To bránilo správnému řízení proudění vzduchu přes chladič. Diagnostika odhalila, že v mechanismu uvízly také nějaké nečistoty, což situaci ještě zhoršilo. Oprava zahrnovala výměnu celé řídicí jednotky vzduchových klapek a vyčištění okolního prostoru. Nebyla to rychlá oprava, mé auto bylo v servisu dva dny, než vše vyřešili. Od opravy motor běží při normálních teplotách a řádně se zahřívá. Neodkládejte tuto opravu, pokud se neřeší, může vést k vážnějším problémům s motorem. Systém vzduchových klapek má zásadní význam pro udržení optimální teploty motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem se vzduchovou klapkou. To je opravdu užitečné vědět, že to ve vašem případě byla řídicí jednotka. Popsal jsi v podstatě přesně to, co zažívám já, stejné příznaky a tak. Přemýšlel jsem o tom, že to nechám brzy opravit, protože nechci mít další problémy s motorem. Mohl bys mi dát vědět, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl doplnit informace o nákladech na opravu, protože jste se ptal. Za opravu elektromechanismu vzduchových klapek jsem zaplatil 590 €. Upřímně řečeno, i když to nebylo levné, rozhodně to stálo za to, protože problém je teď zcela vyřešen. Od té doby, co jsem to loni nechal opravit, jezdí moje auto perfektně, už žádné aktivní závady vzduchových klapek ani problémy s teplotou motoru. Byla to taková úleva, když se po opravě vše vrátilo do normálu. Motor se teď správně zahřívá a udržuje správnou teplotu, přesně jak má. Vím, že jsem se rozhodl správně, když jsem ho nechal opravit. Můj mechanik se zmínil, že příliš dlouhé čekání mohlo způsobit větší problémy. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat to vyřešit raději dříve než později. Není to problém, který byste chtěli ignorovat, víte, co tím myslím? Pokud budete potřebovat další podrobnosti o mých zkušenostech s opravou, klidně se ptejte!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné rozdělení nákladů a následné informace! Včera jsem po našem rozhovoru skutečně odvezl auto k mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, bylo třeba vyměnit řídicí jednotku vzduchových klapek. Mechanik mi ukázal starou jednotku a ta byla pěkně zaneřáděná, navíc v ní uvízly nějaké nečistoty. Oprava mě stála o něco víc než ta vaše, ale také při ní našli a opravili malý únik chladicí kapaliny. Dnes jsem dostal auto zpátky a to je rozdíl! Motor se teď normálně zahřívá a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil. Je to příjemný pocit mít zase pořádně fungující auto!

(Přeloženo z Angličtina)