norbertdunkel1
Porucha tempomatu VW Transporter: Průvodce opravou
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
norbertdunkel1 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď. Auto jsem nechal servisovat minulý týden při nájezdu 139 541 km, takže veškerá pravidelná údržba je aktuální. Údaje snímače rychlosti jsou přesné a kontrolka motoru nesvítí. Jediný znatelný problém je s tempomatem, nic jiného se nezdá být postiženo. Zmíněné zapojení kabeláže je zajímavé. Po včerejší kontrole pojistkové skříně jsem si všiml mírné koroze na jednom z terminálů v blízkosti pojistky tempomatu. Zajímalo by mě, zda by čištění těchto kontaktů mohlo pomoci předtím, než se pustím do dražších oprav, jako je výměna snímače polohy škrticí klapky. Mohlo by být kontrola kabelového svazku a čištění kontaktů v pojistkové skříni dobrým prvním krokem předtím, než to odnesu do servisu?
(Přeloženo z Angličtina)
sophieklein1
Na základě vašeho popisu se určitě vyplatí zkusit jako první krok vyčištění konektorů pojistkové skříně. V mém VW Caravelle se podobný problém s korozí zpočátku jevil jako menší, ale způsoboval přerušované výpadky tempomatu. To, že rychloměr a další systémy ve vašem vozidle fungují správně, spíše ukazuje na problém s připojením než na problém s čidlem. Vyčistil jsem konektory pojistkové skříně pomocí čističe elektrických kontaktů a malého drátěného kartáčku, což dočasně zlepšilo situaci. Koroze se však nakonec vrátila a trvalá oprava vyžadovala výměnu části kabelového svazku v blízkosti spirálové pružiny volantu. Než to odvezete do servisu, zkuste tyto kroky: Vyčistěte pojistkové svorky čističem elektrických kontaktů, Zkontrolujte volná připojení v oblasti volantu, Otestujte tempomat po čištění, zda se funkce zlepšila, Zkontrolujte kabeláž v blízkosti spínače brzdových světel, zda není viditelně poškozena. Pokud čištění poskytne dočasné zlepšení, ale problém se vrátí, problém pravděpodobně spočívá v kabelovém svazku spíše než v čidle polohy škrticí klapky. Oprava by měla být podobná té, kterou jsem provedl, přičemž náklady na opravu se pohybují kolem 100 €.
(Přeloženo z Angličtina)
norbertdunkel1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy s kabeláží. Po důkladnější prohlídce pojistkové skříňky jsem dnes zjistil, že několik spojů bylo skutečně dost špinavých. Vyčistil jsem všechny svorky, zejména kolem přerušené pojistky, kterou jsem objevil, a vyměnil ji za novou. Tempomat nyní funguje přerušovaně, někdy se zapne perfektně, jindy nereaguje. To sice potvrzuje teorii o elektrickém spojení, ale zdá se, že problém může být hlubší než jen špinavé kontakty v pojistkové skříňce. Vzhledem k tomu, že čištění přineslo určité zlepšení, ale problém zcela nevyřešilo, mám podezření, že máte pravdu ohledně kabelového svazku jako pravděpodobného viníka. Myslím, že si domluvím schůzku se svým pravidelným mechanikem, aby zkontroloval spirálový kabel a kabelová spojení u volantu. Oprava za 100 € se zdá rozumná ve srovnání s výměnou snímače polohy škrticí klapky nebo snímače rychlosti. Alespoň je teď mohu nasměrovat správným směrem a doufejme, že se vyhneme zbytečné diagnostické době a nákladům. Po řádném prozkoumání se ozvu. Ještě jednou díky za pomoc s vymezením problému!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sophieklein1
Poté, co jsem se s podobným problémem setkal na svém VW Caravelle 2018, mohu se podělit o své zkušenosti. Příznaky byly přesně stejné, tempomat byl zcela nefunkční a objevovaly se chybové kódy. Po počátečním odstraňování závad dílna zjistila, že příčinou přerušovaných výpadků signálu je spojení spirálové kabeláže v volantu. Kabelový svazek připojený k spínači tempomatu se porouchal, čímž vznikly problémy s konektivitou. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 95 €, což zahrnovalo jak diagnostický čas, tak výměnu poškozeného kabelu. Od opravy tempomat funguje bezchybně. Abyste mi lépe pomohli s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: Zda si při jízdě všímáte jiných elektrických problémů, Zda svítí kontrolka motoru, Zda jsou údaje o rychlosti na palubní desce přesné, Zda jsou aktivní nějaké další výstražná světla. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by se mohlo jednat o něco jiného. Senzor polohy škrticí klapky by skutečně mohl být viníkem, ale z mé zkušenosti se často přehlížejí problémy s kabeláží, které mohou způsobovat podobné příznaky.
(Přeloženo z Angličtina)